Publié le 3 janvier 2026. Ferrari s’apprête à entrer dans une nouvelle ère avec le lancement de son premier modèle 100% électrique, une décision qui suscite l’enthousiasme mais aussi quelques inquiétudes chez les puristes de la marque au cheval cabré.
- En 2026, Ferrari lancera son premier véhicule électrique, un grand coupé quatre portes de plus de 5 mètres de long.
- Les premières livraisons des modèles dévoilés en 2023, dont la 849 Testarossa et l’Amalfi, débuteront cette année.
- La puissance du modèle électrique atteindra 1 129 chevaux en mode Boost, avec une transmission intégrale.
L’année 2026 s’annonce riche en nouveautés pour Ferrari. Outre l’attente palpable autour de son premier véhicule électrique, la marque de Maranello prévoit de livrer les premiers exemplaires de modèles dévoilés l’année précédente, tels que la nouvelle 849 Testarossa, disponible également en version Spider, ainsi que l’Amalfi, qui succède à la Roma.
Le modèle électrique, bien que très attendu, ne fait pas l’unanimité. Il s’agit d’un coupé quatre portes, quatre places, mesurant plus de 5 mètres de long (plus précisément 2,96 mètres d’empattement) et pesant environ 2 300 kg, avec une répartition du poids de 47% à l’avant et 53% à l’arrière. Il sera équipé de quatre moteurs électriques – deux à l’avant et deux à l’arrière – assurant une transmission intégrale et une puissance totale atteignant 1 129 chevaux en mode Boost. Bien que ce chiffre soit théorique, il laisse présager des performances exceptionnelles.
Les premières livraisons des modèles déjà annoncés sont également prévues pour 2026. La 849 Testarossa, forte de 1 050 chevaux grâce à son moteur V8 biturbo associé à un groupe motopropulseur hybride rechargeable, sera disponible pour les clients dès le printemps. Dès janvier, l’Amalfi, qui remplace la Roma et est propulsée par un moteur V8 thermique de 640 chevaux, commencera également à être livrée. Enfin, la nouvelle 296 Speciale A, avec ses 880 chevaux (50 de plus que la GTB) et son groupe motopropulseur hybride rechargeable, fera ses débuts en mars, promettant un confort de conduite optimal.