Publié le 24 octobre 2025. Stellantis explore de nouvelles pistes pour relancer ses ventes en Europe, envisageant une collaboration inédite avec le constructeur chinois Leapmotor, et pourrait même proposer des modèles estampillés Opel dès 2026.
Face à la montée en puissance des marques automobiles chinoises sur le marché européen, Stellantis réagit en explorant des partenariats stratégiques. Le groupe a récemment investi dans Leapmotor et envisage désormais de commercialiser un modèle de la marque chinoise sous le label Opel, une première du genre sur le Vieux Continent.
Selon des informations rapportées par Les Échos, Stellantis pourrait renommer le SUV électrique Leapmotor B10 sous la marque Opel. Cette démarche s’inscrit dans une volonté d’élargir rapidement la gamme électrique d’Opel, sans les coûts et les délais liés au développement d’un nouveau modèle. Il reste à déterminer si Opel apportera des modifications esthétiques ou de configuration, mais la mécanique devrait rester inchangée afin de maximiser les économies.
La production de ce modèle, qui pourrait être commercialisé dès fin 2026, est prévue sur le site de Stellantis à Saragosse, en Espagne, où sont déjà assemblés la nouvelle Lancia Ypsilon, l’Opel Corsa et la Peugeot 208. Stellantis ambitionne de produire entre 150 000 et 250 000 unités par an. Cette stratégie de rebadgeage, déjà observée en Chine par certains constructeurs allemands, permettrait à Stellantis de proposer une offre électrique compétitive à moindre coût.
Cette initiative renforce l’accord existant avec Leapmotor et ouvre la voie à d’autres scénarios. Des observateurs se demandent si cette approche pourrait être étendue à d’autres marques du groupe, telles qu’Alfa Romeo et Fiat, bien qu’aucune confirmation ne soit pour l’instant disponible. L’avenir de cette collaboration et son impact sur le marché européen restent à suivre de près.
