La Formule 1 a officiellement dévoilé son calendrier pour la saison 2027, prévoyant 24 Grands Prix et dix courses sprint, dont une première historique à Monaco. Le championnat s’ouvrira du 12 au 14 mars à Bahreïn pour s’achever à Abu Dhabi.
La publication du calendrier de la Formule 1 pour la saison 2027 est intervenue à la mi-septembre, marquant un retour aux annonces anticipées que la FIA et la FOM privilégient pour offrir davantage de visibilité aux promoteurs, aux écuries et au public. Ce calendrier comporte de nouveau 24 manches réparties de mars à décembre, mais il s’accompagne d’une refonte majeure du format des week-ends de course avec l’introduction de dix épreuves sprint, selon les informations officielles de la discipline.
Dix courses sprint et une première historique à Monaco
Le nombre de courses sprint passe officiellement de six à dix pour l’exercice 2027, une évolution voulue par la direction de la discipline. Introduit en 2021 avec seulement trois rendez-vous par saison, le format court s’est progressivement installé avant cette accélération notable. Pour la première fois de l’histoire du championnat, une saison débutera et s’achèvera par un sprint, à Bahreïn et à Abu Dhabi.
Les instances dirigeantes de la Formule 1 misent sur le spectacle d’une double séance de qualifications dans la Principauté, avec une première séance le vendredi pour déterminer la grille du sprint et une seconde le samedi pour la course principale. Outre Monte-Carlo, Sakhir, Melbourne, Suzuka et Yas Marina accueilleront pour la première fois une course sprint, tandis que Montréal, Silverstone, Monza, São Paulo et Losail retrouveront ce format.
Le calendrier complet des 24 Grands Prix pour 2027
La saison débutera par quatre jours d’essais hivernaux à Sakhir du 24 au 27 février, suivis deux semaines plus tard par le premier Grand Prix.
| Date | Grand Prix | Format |
|---|---|---|
| 12-14 mars | Bahreïn | Sprint |
| 19-21 mars | Arabie saoudite | Classique |
| 2-4 avril | Australie | Sprint |
| 9-11 avril | Japon | Sprint |
| 16-18 avril | Chine | Classique |
| 30 avril-2 mai | Miami | Classique |
| 21-23 mai | Canada | Sprint |
| 4-6 juin | Monaco | Sprint |
| 18-20 juin | Portugal | Classique |
| 2-4 juillet | Grande-Bretagne | Sprint |
| 9-11 juillet | Autriche | Classique |
| 23-25 juillet | Belgique | Classique |
| 30 juillet-1er août | Hongrie | Classique |
| 3-5 septembre | Italie | Sprint |
| 10-12 septembre | Espagne | Classique |
| 24-26 septembre | Azerbaïdjan | Classique |
| 1er-3 octobre | Turquie | Classique |
| 8-10 octobre | Singapour | Classique |
| 22-24 octobre | États-Unis | Classique |
| 29-31 octobre | Mexique | Classique |
| 5-7 novembre | Brésil | Sprint |
| 18-20 novembre | Las Vegas | Classique |
| 3-5 décembre | Qatar | Sprint |
| 10-12 décembre | Abu Dhabi | Sprint |
Retours notables et adaptations géopolitiques
Ce calendrier 2027 consacre les retours du Grand Prix du Portugal et du Grand Prix de Turquie sur le circuit d’Istanbul. Ces arrivées compensent la disparition définitive du Grand Prix des Pays-Bas à Zandvoort et l’alternance mise en place pour l’Espagne, où Barcelone partage désormais sa présence avec Madrid. La publication officielle relayée par les médias sportifs confirme également une trêve estivale prolongée de plus de cinq semaines entre la Hongrie et l’Italie, offrant une souplesse opérationnelle aux écuries.
Face au contexte géopolitique délicat dans la région du Golfe, les instances ont prévu des dispositions de secours. Des circuits de réserve comme Imola, Barcelone et Zandvoort ont été maintenus en alerte pour pallier d’éventuels reports ou annulations en début de saison, permettant d’avancer des manches asiatiques si nécessaire.
Évolutions techniques et format des courses
Au-delà de la multiplication des sprints, la saison 2027 s’inscrit dans une période de transition technique. Les analyses de la presse spécialisée soulignent que les distances des courses principales devraient être ramenées à un minimum de 290 kilomètres, contre 305 kilomètres auparavant, afin de s’adapter aux modifications du règlement moteur prévues pour cette même année.
