Publié le 17 décembre 2025 à 06h30. Après une saison 2025 riche en rebondissements, le speedway polonais voit le PRES Grupa Deweloperska Toruń détrôner l’Orlen Oil Motor Lublin, mettant fin à trois années de domination. Une légende du sport s’interroge sur les raisons de ce changement de pouvoir et les défis à venir pour le club de Lublin.
- Le PRES Grupa Deweloperska Toruń a remporté le titre de champion de Pologne de speedway en battant l’Orlen Oil Motor Lublin sur le score de 92 à 88.
- L’Orlen Oil Motor Lublin a perdu des joueurs clés et fait face à des critiques concernant ses financements.
- Malgré ces départs, Krzysztof Cugowski estime que le club de Lublin conserve une chance de reconquérir le titre en 2026.
La saison de speedway 2025 a pris fin avec une surprise : le PRES Grupa Deweloperska Toruń s’est imposé face à l’Orlen Oil Motor Lublin lors de la finale du PGE Ekstraliga (la première division polonaise de speedway), mettant un terme à trois années de règne du club de Lublin. La victoire de Toruń, acquise sur le score de 92 à 88, a suscité de nombreuses réactions et interrogations sur l’avenir de ce sport en Pologne.
Selon Krzysztof Cugowski, une figure emblématique du sport polonais, la défaite de Lublin pourrait être due à un concours de circonstances défavorables.
« C’est probablement une coïncidence malheureuse. Motor a perdu quatre points de trop à Toruń. À Lublin, l’arbitre a peut-être légèrement aidé les adversaires lors de la première course. Cette course a été effectivement décisive. Cependant, rien n’est tombé du ciel. Pendant cinq saisons, Motor a remporté trois championnats et deux deuxièmes places. Je souhaite à tous de tels résultats. C’est du sport. Parfois, on gagne, parfois on perd. »
L’Orlen Oil Motor Lublin est également confronté à des critiques concernant ses ressources financières, certains accusant le club de bénéficier d’un soutien financier excessif provenant d’entreprises publiques. Ces accusations alimentent un débat sur l’équité de la compétition et l’accès aux stars du speedway, comme Bartosz Zmarzlik.
Cugowski souligne également les tensions régionales qui entourent le club de Lublin.
« Les équipes de l’Est de la Pologne sont toujours une épine dans le pied car nous devons y voyager. Tout le monde a tout fait pour faire descendre Wilki Krosno en ligue inférieure et ils y sont parvenus (l’équipe de Krosno a été reléguée du PGE Ekstraliga lors de la saison 2023 – ndlr). Le meilleur exemple sont les commentaires des commentateurs de télévision, qui sont scandaleux. Pour cette raison, je regarde la ligue de speedway sans le son, car il est impossible de l’écouter. Je ne comprends pas pourquoi, mais parfois il y a des clubs que les gens n’aiment pas. Motor leur appartient. Cependant, tant qu’il ne gagnait pas, il était très aimé. Lorsqu’il a commencé à gagner, il s’est vite avéré qu’il était censé entrer dans la PGE Ekstraliga, mais pas gagner. »
L’équipe de Lublin a récemment perdu plusieurs joueurs importants, dont Dominique Kubera et Jack Holder, ainsi que le jeune talent Wiktor Przyjemski. Cependant, Cugowski reste optimiste quant à l’avenir du club.
« À mon avis, le remplacement des seniors a été une chose positive. Martin Vaculik est un excellent joueur, et à Gorzów, il a moins bien performé pour des raisons évidentes. Kacper Woryna est également un très bon pilote de speedway. Tout le monde dit que c’est fini. Ces commentaires sont hilarants. L’absence de Przyjemski est en fait une faiblesse, car c’est un jeune joueur exceptionnel. C’est dommage qu’il ait baissé d’un niveau (à Abramczyk Polonia Bydgoszcz, qui joue dans Metalkas 2. Ekstraliga – ndlr), car il courra contre des concurrents plus faibles, ce qui est une erreur pour un pilote de speedway en développement. Cependant, c’est son affaire, il est un adulte. »
Pour la saison 2026, l’équipe de Lublin comptera sur Bartosz Zmarzlik, Fredrik Lindgren, Mateusz Cierniak, ainsi que les nouvelles recrues Martin Vaculik et Kacper Woryna. Les jeunes espoirs Bartosz Bańbor et Bartosz Jaworski compléteront l’équipe.
Cugowski conclut en affirmant que le club de Lublin a encore les moyens de se battre pour le titre.
« Le moteur a encore une chance de gagner de l’or. Il y a deux autres clubs qui se battront pour le titre de champion de Pologne. Le Groupe de Développement PRES sera très fort, et il l’était déjà en 2025. La saison prochaine sera certainement intéressante. »
Mateusz Kmiecik, journaliste de WP SportoweFakty
