Publié le 6 novembre 2023 à 14h24. Le PDG de Ford, Jim Farley, s’élève contre l’emprise croissante d’Apple sur l’expérience automobile avec sa nouvelle plateforme CarPlay Ultra, craignant une intrusion excessive dans la vie numérique des conducteurs.
- Jim Farley, PDG de Ford, a exprimé son mécontentement face à la nouvelle version de CarPlay, CarPlay Ultra, qu’il juge trop intrusive.
- Il a révélé avoir discuté à plusieurs reprises avec Tim Cook, PDG d’Apple, pour lui faire part de ses préoccupations.
- D’autres constructeurs automobiles, dont GM, Audi et Mercedes-Benz, semblent également réticents à adopter pleinement le nouveau système d’Apple.
La tension monte entre les constructeurs automobiles et Apple concernant le contrôle des systèmes embarqués. Jim Farley estime que Ford ne devrait pas permettre à une entreprise tierce de contrôler des aspects fondamentaux de l’expérience de conduite, tels que le démarrage du véhicule, la limitation de la vitesse ou l’accès aux fonctionnalités. Il s’interroge sur les limites que s’impose Apple :
« Jusqu’où voulez-vous que la marque Apple aille ? Voulez-vous que la marque Apple démarre la voiture ? Voulez-vous que la marque Apple limite la vitesse ? Voulez-vous que la marque Apple limite l’accès ? »
Jim Farley, PDG de Ford
CarPlay Ultra, lancé plus tôt cette année, représente une évolution significative de CarPlay. Au-delà du simple reflet de l’écran de l’iPhone, il permet aux utilisateurs de contrôler des fonctions essentielles du véhicule, comme la climatisation, la radio et les modes de conduite, directement depuis l’écran central. Seul Aston Martin a pour l’instant pleinement intégré ce nouveau système dans ses véhicules.
Cette prise de position de Ford s’inscrit dans un contexte plus large de méfiance de l’industrie automobile face à la domination d’Apple et de Google sur les systèmes d’infodivertissement. Mary Barra, PDG de General Motors (GM), a même annoncé que les futurs véhicules de l’entreprise ne prendraient plus en charge Apple CarPlay ou son équivalent Android Auto. Selon un rapport du Financial Times, d’autres constructeurs tels qu’Audi, Mercedes-Benz, Polestar, Volvo et Renault ne prévoient pas non plus d’intégrer CarPlay Ultra dans leurs modèles.
Jim Farley souligne que l’avenir de l’industrie automobile résidera dans l’expérience numérique proposée aux conducteurs, bien plus que dans l’esthétique ou la puissance du moteur.
« La différence entre les constructeurs automobiles qui possèdent un véhicule défini par logiciel ne résidera pas dans l’apparence de votre tôle. Ce ne sera pas la puissance de votre moteur électrique. Ce seront des mathématiques. Toutes les voitures sont belles. Ce sera cette expérience numérique qui dira pourquoi quelqu’un achète ceci ou cela. »
Jim Farley, PDG de Ford