Une coentreprise entre Merrimac Ventures, les investissements urbains et 13e étage apparentés a soumis la seule proposition de réaménagement de Metrocenter au centre-ville de Miami. Le plan nécessite la transformation de 17 acres entourant le centre du gouvernement Stephen P. Clark en un district dynamique et orienté vers le transport en commun. Selon les dossiers du comté, deux autres équipes préqualifiées ont choisi de ne pas soumettre d’ici la date limite du 7 mai, faisant de cette coentreprise le seul concurrent actuellement en cours d’examen.
La proposition décrit un développement à usage mixte de 10 milliards de dollars qui comprendrait entre 6 000 et 8 500 unités résidentielles, dont environ 2 000 seraient désignés comme un logement ou un logement abordable. En plus de sa composante résidentielle, le projet comprend un nouveau terminal intermodal du centre-ville qui connectera Metrorail, Metromover et d’autres services de transport en commun. Un nouveau campus d’arts culturels, un centre de loisirs et de bien-être de 45 000 pieds carrés, et 60 000 pieds carrés de nouveaux bureaux de comté sont également prévus. La proposition suggère que certaines structures existantes – telles que le musée Historymiami et la bibliothèque principale de Miami-Dade – pourraient être démolies et reconstruites dans le cadre du nouveau plan directeur.
Arquitectonica, basée à Coconut Grove, est le principal architecte de la proposition. Dans un communiqué, la coentreprise a déclaré que Metrocenter livrerait «des milliers d’unités de logements à revenu mixte nécessaire» et «libérer des milliards d’impact économique» à travers le noyau urbain. Les rendus et les plans détaillés n’ont pas encore été rendus publics, mais devraient être libérés après les phases d’examen et de négociation du comté.
Chaque membre de l’équipe de développement apporte une expérience substantielle avec des projets à grande échelle dans le sud de la Floride. Urban connexe, le bras de logement abordable du groupe connexe, est dirigé par Alberto Milo et soutenu par Jorge, Jon Paul et Nicholas Pérez. Le 13e étage, les investissements, basés à Coconut Grove et dirigé par Arnaud Karsenti, ont livré plusieurs développements orientés transit et multifamiliaux dans le comté de Miami-Dade. Merrimac Ventures, exploité par Nitin et Dev Motwani de Fort Lauderdale, est connu pour son travail sur le Miami WorldCenter Megaproject et d’autres développements urbains de haut niveau.
Le processus de réaménagement du métrocentage a été lancé par le comté de Miami-Dade en 2022, lorsque les responsables ont publié une demande de propositions (DP) pour environ 17 acres dans le district du centre gouvernemental de 28 acres plus large. La DP a décrit la vision du comté pour créer un quartier à haute densité et à usage mixte qui combine des logements, des espaces commerciaux, des institutions civiques et des espaces publics ouverts, le tout à distance de marche des connexions clés de transport. La proposition soumise par Merrimac, Urban et 13e étage connexe est conforme à ces priorités, en se concentrant sur l’abordabilité du logement, la programmation culturelle et la connectivité multimodale.
Les responsables du comté commenceront désormais à examiner la conformité de la proposition avec la DP et à évaluer la capacité financière et technique de l’équipe à exécuter le plan. Si la coentreprise passe à l’étape suivante, Miami-Dade lancera des négociations et commencera le processus de vérification public, qui pourrait inclure des réunions communautaires, des examens environnementaux et des approbations de zonage jusqu’en 2025 et en 2026.
S’il est approuvé, MetroCenter se classerait parmi les plus grands développements à usage mixte axé sur les transports en commun aux États-Unis. Son accent mis sur les logements à revenu mixte, les nouveaux lieux culturels, les services gouvernementaux et les positions des espaces verts le projet comme un ancre potentiel pour la revitalisation civique et économique à long terme au centre-ville de Miami. La proposition arrive à un moment d’urgence accrue concernant l’abordabilité du logement, les infrastructures publiques et la conception urbaine résiliente au climat – faisant de Metrocenter l’une des propositions les plus consécutives de l’histoire récente du comté de Miami-Dade.
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