Publié le 8 octobre 2024 16:11:00. La compagnie aérienne régionale CityJet a obtenu le feu vert d’un tribunal irlandais pour un plan de restructuration financière, lui permettant d’éviter la liquidation malgré une dette importante. Cette décision intervient après des mois de négociations et d’opposition de son actionnaire majoritaire.
- Un juge de la Haute Cour irlandaise a approuvé le plan de sauvetage de CityJet.
- La compagnie aérienne était confrontée à une dette de 13 millions d’euros pour seulement 7,7 millions d’euros de liquidités disponibles.
- L’actionnaire majoritaire, Strategic Alliance of Regional Airlines (SARA), s’était opposé au plan, estimant qu’une liquidation serait plus avantageuse.
CityJet, spécialisée dans les vols régionaux opérés pour le compte d’autres compagnies aériennes, a déposé son bilan en mai dernier, invoquant des difficultés financières majeures. La situation de la compagnie, qui emploie plusieurs centaines de personnes, était devenue critique, avec un passif net de 38,5 millions d’euros à la fin du mois de février, selon un rapport indépendant. L’examen judiciaire, une procédure de protection contre les créanciers, a permis aux experts désignés par le tribunal de travailler à un plan de redressement.
Le juge Michael Quinn a confirmé mercredi le plan présenté par Kieran Wallace et Andrew O’Leary d’Interpath Advisory, les examinateurs conjoints nommés par le tribunal. Bien qu’il n’ait pas encore publié les motifs complets de sa décision, le juge a indiqué qu’ils seraient disponibles la semaine prochaine. Ce plan de sauvetage prévoit un investissement substantiel d’un investisseur non nommé et s’appuie sur le soutien continu de clients clés, notamment Norwegian Airlines System (SAS).
L’opposition de Strategic Alliance of Regional Airlines (SARA), l’unique actionnaire de CityJet, avait constitué un obstacle majeur. SARA estimait que le plan de restructuration était préjudiciable à ses intérêts et qu’une liquidation permettrait de récupérer davantage de fonds. Selon les documents judiciaires, SARA soutenait que la compagnie n’avait aucune perspective réaliste de survie dans le cadre du plan proposé. Ces arguments ont été rejetés par les examinateurs, qui ont souligné les avantages d’un plan de sauvetage pour toutes les parties prenantes, y compris SARA.
CityJet n’en est pas à sa première expérience avec la protection judiciaire. La compagnie avait déjà été placée en examen en avril 2020, avant d’en sortir en août 2021. Elle avait également connu une procédure similaire en 1996. Dirigée par son PDG et fondateur, Pat Byrne, qui n’est plus actionnaire, CityJet opère des vols régionaux en contrat pour SAS et la compagnie allemande Lufthansa, en utilisant ses propres avions et équipages, une pratique connue sous le nom d’Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance (ACMI).