La startup de taxi électrique de Hyundai, Supernal, a fait une pause travail sur son programme d’avions après quelques mois Rocky qui ont vu des coupures de personnel et le départ de son PDG et CTO, a déclaré à >, deux personnes familières avec >.
Le remaniement arrive à un moment où Supernal a à peine décollé – littéralement. Le premier vol d’essai de son démonstrateur technologique s’est produit plus tôt cette année. Et bien que Supernal ait effectué des tests ultérieurs, la société travaillait toujours vers son premier vol d’essai non attaché avant la pause. La société avait prévu de lancer un service commercial en 2028.
Supernal a annoncé le départ du PDG Jaiwon Shin à la fin de la semaine dernière. David McBride, le CTO, est également parti, selon des personnes familières, qui ont obtenu l’anonymat pour parler des questions privées. Le registre OC a d’abord signalé la pause sur le programme de vol de Supernal et le départ de McBride.
En ce qui concerne le service commercial, la startup a déclaré à > que «la direction nouvellement nommée évaluerait et déterminerait le calendrier optimal à l’avenir». La société a refusé de commenter le départ de McBride.
Les difficultés de Supernal sont venues alors que l’industrie du taxi aérien électrique naissant est dans une période de bouleversement. Certaines startups, comme Joby soutenues par Toyota, ont augmenté et annoncé des partenariats et des acquisitions. D’autres, comme Lillium, ont fait leurs portes.
Spun du groupe Hyundai en 2021, Supernal a licencié des dizaines plus tôt cet été avant le remaniement exécutif. Cela a suivi la startup qui a brusquement terminé son nouveau siège social de Washington, DC à la fin de l’année dernière, comme > l’a précédemment rapporté.
David Rottblatt, directeur principal du développement des affaires de Supernal, supervise les «opérations commerciales de Supernal au cours de cette transition en tant que COO intérimaire». Le plus grand groupe de Hyundai «prévoit de nommer un nouveau leadership avec une expertise approfondie dans les opérations commerciales pour faire progresser les solutions de mobilité aérienne urbaine (UAM) et de guider l’organisation dans sa prochaine phase de croissance», selon le communiqué de presse concernant le départ de Shin.
Événement >
San Francisco | 27-29 octobre 2025
Ce vol d’essai initial avait été promis depuis longtemps par le PDG désormais formateur. Lors de l’émission d’électronique Consumer 2024 – où la société a montré un véhicule conceptuel plus grand et non volant – Shin a expliqué comment Supernal était presque prêt à «repousser les limites de la technologie avec le démonstrateur». Et en août 2024, McBride a déclaré à Vertical Mag que le vol d’essai «validerait notre capacité à construire un avion» avant un lancement commercial prévu en 2028.
Il s’agit de la deuxième startup futuriste sous l’égide de Hyundai à avoir des ennuis ces dernières années. En 2024, le conglomérat coréen a dû doubler sur la startup de véhicule autonome Motional après le soutien du partenaire Aptiv a décidé de cesser de financer ce qui avait été une coentreprise. Cela a conduit à une restructuration majeure à Motional à la fin de l’année dernière, ce qui impliquait des licenciements d’environ 40% de son personnel, et le départ éventuel du PDG Karl Iagnemma.