Max Verstappen, deuxième sur la grille de départ du Grand Prix, a exprimé ses difficultés sur la piste glissante, tandis que Lewis Hamilton a vécu une séance de qualification historique, terminant à la dernière place.
Les conditions pluvieuses ont marqué les qualifications, rendant la tâche ardue pour tous les pilotes. Verstappen, après avoir terminé derrière Charles Leclerc, a décrit la piste comme particulièrement difficile : « C’est déjà glissant sur le sec, mais sur le mouillé, ce n’est pas amusant. On avait plutôt l’impression de conduire sur de la glace. » Il a toutefois souligné une légère amélioration avec les pneus « extrême » : « Nous étions un peu plus compétitifs avec les pneus extrême. Ce n’était pas suffisant pour lutter pour la pole position, mais la deuxième place reste une bonne chose. » Il se montre prudent quant à l’adhérence sur l’intérieur de la grille de départ pour la course de demain.
Carlos Sainz Jr. a réalisé une performance solide en se qualifiant troisième, un résultat surprenant compte tenu des performances attendues de sa voiture sur une piste mouillée. Il a fait l’objet d’une enquête pour une réintégration potentiellement dangereuse de la piste lors de la première séance, mais les commissaires sportifs n’ont pris aucune sanction.
Derrière Piastri, on retrouve les pilotes Racing Bulls, Liam Lawson et Isack Hadjar, aux sixième et huitième positions, séparés par Fernando Alonso (Aston Martin). Charles Leclerc et Pierre Gasly (Alpine) complètent le top 10.
La progression de Piastri en Q3 est en partie due à une décision stratégique d’Aston Martin de faire changer Lance Stroll pour des pneus intermédiaires lors de sa dernière tentative en Q2. Stroll avait été rapide jusqu’alors, mais n’a pas pu faire fonctionner correctement les nouveaux pneus avant la fin de la séance.
La journée a été particulièrement difficile pour Lewis Hamilton. Pour la première fois de sa carrière, il s’est qualifié à la dernière place sur le plan de la performance pure. « C’était très glissant et le premier train de pneus n’a pas fonctionné pour nous. J’ai eu du mal à générer de la chaleur dans les pneus, pour une raison que je ne comprends pas », a-t-il expliqué. Il a exprimé sa déception : « C’est dommage, car l’équipe a fait un excellent travail et la voiture était fantastique en FP3. J’avais vraiment l’impression que nous avions un bon rythme, mais ensuite la pluie est arrivée. Il n’y a pas grand-chose à dire, honnêtement. »
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