Les transporteurs de passagers partout en Lettonie pour attirer l’attention sur la situation critique du secteur des transports publics 1Le 6 septembre, de 10h à 23h, tiendra une manifestation “une heure sans transport public”. Pendant ce temps, les bus régionaux ne seront pas sur des vols ou ne s’arrêteront pas dans des endroits sûrs pendant le voyage.
Les transporteurs de passagers expliquent que les bus qui sont déjà entrés dans Riga n’arrêteront pas le mouvement et continueront leur voyage vers la gare routière internationale de Riga, mais les vols, qui seront prévus peu avant la campagne, ne seront pas démarrés et ne seront achevés qu’après 11h00. À la fin de la manifestation, les bus reprendront le mouvement, achevant les vols retardés, bien qu’une partie du vol ne se produise pas.
Les transporteurs de passagers fournissant des services de transport public dans les transports régionaux participeront à la campagne et auront un contrat à long terme avec la «Direction de l’autotransport de l’État». Ainsi, le mouvement des bus sera arrêté le 16 septembre, Sia “Daugavpils Autobusu Parks”, JSC “Talsi Autotransports”, sia “Tukuma Auto”, JSC “Rezeknes Autobusu Park “Ventpils”. Les transporteurs soulignent que le but de la campagne n’est pas de provoquer des inconvénients inutiles pour les passagers, de sorte que les bus s’arrêteront dans des endroits où les passagers sont en sécurité pour rester et la possibilité de descendre, et des informations sur les modifications seront disponibles sur les sites Web de transporteur, les réseaux sociaux et les stations de bus.
La raison de la manifestation est le manque de financement à long terme
Les transporteurs soulignent que depuis 2022, les coûts de carburant, de main-d’œuvre et d’autres ressources, qui ne se reflètent pas dans les contrats à long terme avec l’État, ont augmenté rapidement. Par conséquent, les entreprises demandent une compensation pour les pertes pour la période de juillet 2022 à août 2025, ainsi que d’augmenter le prix du contrat d’au moins 10% par rapport au 1er septembre de cette année. Les transporteurs estiment que la perte totale de 2025 pourrait atteindre près de sept millions d’euros. «Les transporteurs ont pris des risques commerciaux proportionnés pendant les contrats, mais plus tard dans la guerre de Russie en Ukraine et l’augmentation prolongée des prix causée par l’inflation, a considérablement dépassé ce qui pourrait être objectivement prédit et inclus dans les offres.
“La compensation réclamée de 10% des prix des services spécifiées dans les contrats à long terme ne couvre que le coût réel des coûts supérieurs aux coûts prévus. Il est demandé de compenser uniquement l’augmentation qui ne pourrait pas être prévue pour les transporteurs, les clients, même la banque des experts de la Lettonie.”
Les entreprises soulignent que leur objectif est de maintenir des transports publics sûrs, abordables et fiables, mais sans autre financement, il ne sera plus possible, car la perte menace la solvabilité des entreprises et la continuité des transports régionaux.
Les modifications créées par la manifestation devront également être prises en compte dans le comté de Talsi: informations fournies par JSC «Talsi Autotransports»
