La Federal Aviation Administration (FAA) a annoncé Un nouveau programme pilote qui permettra aux startups de décollage vertical et d’atterrissage électrique (EVTOL) tester certaines opérations avant de recevoir une certification réglementaire complète.
C’est un changement potentiellement important pour ces entreprises, car ils ont passé les dernières années à effectuer des vols d’essai limités de leur avion tout en travaillant à l’approbation de la FAA. Mais le programme a ses limites.
Les entreprises devront s’associer avec les gouvernements des États, des locaux, tribaux ou territoriaux pour postuler au programme. La FAA affirme qu’il approuvera au moins cinq projets pouvant fonctionner jusqu’à trois ans, couvrant les taxis aériens à courte portée, les vols à ailes fixes à plus longue portée, le transport de fret, la logistique et l’offre à des fins d’urgence ou médicale, et «l’augmentation de la sécurité de l’automatisation».
La FAA recherche des candidats «qui peuvent fournir des résultats réussis en travaillant en coopération avec une gamme d’entités, qui accélèrent ces projets conformes aux normes de sécurité élevées que le public attend de l’industrie aéronautique», selon le documents officiels de sollicitation.
«Ces projets, une fois réussis, devraient fournir des données substantielles et des leçons apprises pour éclairer le cadre réglementaire plus large qui soutiendra et supervisera l’AAM [advanced air mobility] secteur », écrit l’agence.
Jusqu’à présent, vendredi, Joby Aviation et Archer Aviation ont annoncé qu’ils prévoyaient de postuler au programme pilote. Aucune des deux sociétés n’a déclaré à quel entité gouvernementale avec laquelle ils prévoyaient de postuler, bien qu’Archer ait noté qu’elle travaillerait avec les compagnies aériennes de partenaire (et d’investisseur) existantes. Les candidatures sont dues le 11 décembre 2025 et les pilotes pourraient commencer dès 2026.
Événement >
San Francisco
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27-29 octobre 2025
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