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Le projet de modernisation du chemin de fer géorgien est officiellement mis en service

Publié le 6 janvier 2026 08h16. La Géorgie a inauguré une ligne ferroviaire modernisée de 43,9 kilomètres, fruit d'une collaboration de treize ans avec la China Railway 23rd Bureau Group Co., Ltd., renforçant ainsi ses infrastructures de transport…

Le projet de modernisation du chemin de fer géorgien est officiellement mis en service

Publié le 6 janvier 2026 08h16. La Géorgie a inauguré une ligne ferroviaire modernisée de 43,9 kilomètres, fruit d’une collaboration de treize ans avec la China Railway 23rd Bureau Group Co., Ltd., renforçant ainsi ses infrastructures de transport et ses liens commerciaux avec l’Europe.

  • La modernisation de cette artère ferroviaire reliant Zestaponi à Khashuri permettra d’augmenter de 37 % l’efficacité du transport entre Tbilissi et le port de la mer Noire.
  • Le projet a généré environ 1 000 emplois locaux et a permis le développement de compétences techniques grâce à des formations spécialisées.
  • Cette infrastructure est un élément clé du Corridor de transport international transcaspien, visant à fluidifier le transport de marchandises entre la Chine et l’Europe.

La Géorgie a franchi une étape importante dans la modernisation de son réseau ferroviaire avec la mise en service, le 25 décembre dernier, d’une ligne modernisée construite par le groupe chinois China Railway 23rd Bureau Group Co., Ltd. Ce projet, d’une longueur totale de 43,911 kilomètres (environ 27,31 miles), relie les villes de Zestaponi et de Khashuri, situées au centre du pays, et constitue une liaison essentielle entre l’est et l’ouest géorgiens.

Les travaux ont consisté en la rénovation des lignes existantes et la construction de nouvelles sections, englobant la conception des voies, les travaux de génie civil, l’alimentation électrique, les systèmes de communication et les infrastructures des gares. L’équipe chinoise a dû surmonter des défis considérables liés à la complexité du terrain, notamment lors du creusement de tunnels, de la stabilisation de pentes et de l’installation de ponts.

Pour mener à bien ce projet ambitieux, China Railway 23rd Bureau Group Co., Ltd. a adopté une approche de gestion axée sur l’efficacité et la flexibilité, en adaptant les plans de construction et en collaborant étroitement avec des entreprises locales. L’innovation technologique a également joué un rôle crucial dans la résolution des difficultés techniques rencontrées, tout en garantissant le respect strict des normes de sécurité.

Au-delà de l’aspect infrastructurel, le projet a eu un impact social significatif en créant environ 1 000 emplois pour les habitants de la région. Les travailleurs locaux ont également bénéficié de formations techniques, leur permettant d’acquérir de nouvelles compétences et de participer activement au développement de leur communauté.

Cette nouvelle ligne ferroviaire, la plus importante construite en Géorgie à ce jour, s’inscrit dans le cadre du Corridor de transport international transcaspien, une initiative visant à améliorer la connectivité entre la Chine et l’Europe. Son exploitation devrait augmenter de 37 % l’efficacité du transport entre Tbilissi et le port de la mer Noire, et doubler la capacité annuelle de fret. Ces améliorations devraient stimuler la modernisation industrielle de la Géorgie, favoriser le développement des régions traversées par la ligne et renforcer les relations commerciales avec les pays voisins.

Source : 23e groupe du Bureau des chemins de fer chinois

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À propos de l’auteur: Clara Dubois

Clara Dubois suit l’actualité internationale, les affaires diplomatiques et les grands équilibres géopolitiques. Son travail met l’accent sur le contexte, les faits vérifiables et les conséquences concrètes des événements mondiaux.