Édition française
En continu
---Advertisement---

Nouvelles

L’environnement appelé les 5 routes les plus dangereuses du Bélarus

Photo Illustration L'inspection de l'État de la protection du monde animal et végétal du Bélarus répare un grand nombre d'accidents impliquant des animaux sauvages. Là, ils ont appelé cela l'un des problèmes les plus urgents du domaine de…

Photo Illustration

L’inspection de l’État de la protection du monde animal et végétal du Bélarus répare un grand nombre d’accidents impliquant des animaux sauvages. Là, ils ont appelé cela l’un des problèmes les plus urgents du domaine de la sécurité routière.

Les experts du département ont attribué deux raisons principales. D’abord – Une augmentation du trafic automobile (le nombre de transports auprès des individus depuis 2022 a augmenté de plus de 3%).

La seconde Et la clé est la croissance des populations d’orignaux et de cerfs de Roe, qui vont le plus souvent sur la route. Ainsi, selon eux, depuis 2021, le nombre d’orignaux dans le pays a augmenté de 8,9% (jusqu’à 49,1 000 individus) et Roe Deer – de 11,1% (jusqu’à 138,6 000).

L’inspection de l’État a rapporté qu’à partir du 1er janvier 2025, il a été enregistré 3349 accidents de la route Avec la participation des animaux sauvages, il s’agit de 811 cas (+ 32%) de plus que pour le même segment de l’année dernière. Cela s’appelait l’indicateur de croissance maximum pendant tout le temps de comptabilité. Selon les statistiques, en 2024 3771, un tel accident a été enregistré dans lequel 3835 animaux sont morts, ce qui est également un record.

Selon de nouvelles données, le plus souvent les victimes d’accidents deviennent cerf d’offres (environ 65% de tous les cas) et l’orignal (environ 27%). De plus, le nombre d’actes de ROE tués a augmenté de 1907 en 2021 à 2504 en 2024. Le nombre d’orignaux morts sur la même période est passé de 878 à 1020.

Les routes les plus dangereuses

Inspection d’État Compilé Liste des pistes républicaines les plus dangereuses. Les routes du tronc sont tombées dans l’anti-rain. C’est là que le flux de machines le plus intense est observé.

  • M-2 MINSK – Aéroport national Minsk;
  • M-6 Minsk – Grodno;
  • M-1 Brest – Minsk – frontière de la Fédération de Russie;
  • M-4 Minsk – Mogilev;
  • M-5 Minsk – Gomel.

Des statistiques ont été collectées au cours des quatre dernières années, a noté le ministère.

Soit dit en passant, le plus souvent des accidents se produisent au printemps (avril – juin) et à l’automne (octobre à décembre). Le mois le plus dangereux de l’année a été mai, et le plus calme était en février.

Plus tôt, les journalistes de Telegraf.News ont déclaré que les travailleurs de la route biélorusse avaient compilé une carte de tous les accidents avec des animaux sauvages pour 2024.

Join WhatsApp

Join Now

Join Telegram

Join Now

Laisser un commentaire

À propos de l’auteur: Nicolas Lefèvre

Nicolas Lefèvre couvre l’actualité française, de la vie politique aux questions sociales et économiques. Il privilégie les explications claires, les faits datés et les informations directement utiles au lecteur.