Plus de 500 chauffeurs Uber à Victoria, en Colombie-Britannique, ont reçu la certification syndicale du Conseil des relations de travail de la province.
Les conducteurs chercheront désormais à négocier les droits collectifs avec Uber, le géant de la covoiturage qui s’est récemment développé dans la province.
Dans un communiqué, United Food and Commercial Workers Union (UFCW) Canada, dont la section locale 1518 représentera les chauffeurs, dit que c’est la première fois que les travailleurs de concert au Canada ont certifié un syndicat.
Un porte-parole de l’Union a déclaré que les chauffeurs d’Uber seront les premiers au Canada à avoir un mot à dire sur leur lieu de travail, et qu’ils apporteront bientôt un certain nombre de préoccupations à une table de négociation.
Pablo Godoy de l’UFCW a déclaré qu’il y avait un certain nombre de préoccupations qui feraient bientôt partie des négociations collectives de négociation. (CBC)
“Dans l’ensemble, ils incluent des choses comme la santé et la compensation de sécurité, explorer s’il y a ou non une possibilité d’avantages et des choses qui … constituent une partie régulière d’une négociation collective”, a déclaré Pablo Godoy, directeur des secteurs émergents de l’UFCW Canada.
Godoy a déclaré que le processus était presque un an en préparation, et il a fallu beaucoup de travail parmi les conducteurs pour se parler et signer des cartes syndicales.
Le porte-parole a noté que, étant donné que le modèle d’Uber a fait de s’inscrire aux conducteurs pour le travail de concerts, il y avait des rides uniques pour que les conducteurs de conduite fassent partie d’un syndicat.
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Les conducteurs Uber à Victoria votent pour se syndiquer
Selon l’Union, plus de 500 chauffeurs Uber ont syndiqué à Victoria – une première au Canada. Amy Bell de CBC s’est entretenue avec Pablo Godoy, directeur des travailleurs de l’alimentation et commerciale unis, pour découvrir ce que signifie cette décision.
En Colombie-Britannique, si plus de 55% des votes d’un lieu de travail pour signer des cartes syndicales, elles deviennent automatiquement certifiées avec le BC Labor Relations Board dans le cadre d’un processus de certification en un étape.
Godoy a déclaré que plus de 500 chauffeurs avaient signé des cartes syndicales et que le syndicat estimait qu’il y avait environ 600 ou 700 conducteurs à Victoria à l’époque. En fin de compte, le Conseil du Travail a été convaincu que le syndicat a atteint le seuil de 55%.
“La partie intéressante et unique de cette industrie est que, étant donné la barrière à l’entrée si faible, nous savons qu’à un moment donné, il peut y avoir un afflux de conducteurs sur la plate-forme”, a déclaré Godoy.
“Et donc nous attendons avec impatience, dans la négociation, la compréhension exactement du nombre de nouveaux membres que l’UFCW Canada accueillent dans leur famille.”
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Uber va à l’échelle de la province en Colombie-Britannique
Après être venu à Vancouver en 2020, Uber va enfin mercredi à l’échelle de la province, se déplaçant dans des communautés régionales plus petites comme Nanaimo. Alors que certains sont impatients de voir une nouvelle façon de se déplacer, d’autres, comme le rapporte Claire Palmer, s’inquiètent de l’impact qu’il pourrait avoir sur les sociétés de taxi existantes et les services de covoiturage.
Le représentant du syndicat a déclaré que les conducteurs souhaitaient voir de meilleures dispositions concernant la santé et la sécurité, ainsi que plus de transparence concernant les paiements, les systèmes de notation des applications et les désactivations des comptes.
Godoy a déclaré que le syndicat espérait commencer à négocier avec Uber le mois ou deux prochains et peu de temps après, la première convention collective du syndicat.
Règlements sur les travailleurs du concert renforcé
En août dernier, la province a adopté des réglementations élargies des travailleurs du concert, qui comprenaient un salaire minimum de 20,88 $, une heure, une couverture d’indemnisation des accidents du travail et des mesures pour la transparence de la rémunération – bien que le salaire ne s’applique qu’au temps consacré aux emplois, et non au temps passé à attendre des emplois.
À l’époque, Uber a exprimé ses inquiétudes quant à la perspective de donner aux travailleurs un salaire minimum, mais les responsables provinciaux n’ont pas reculé du règlement.
Les mesures sont intervenues après qu’un certain nombre de cas très médiatisés impliquant des menaces pour les conducteurs et des rapports de ne pas être en mesure de joindre les deux bouts.
Regarder | Cas de haut niveau de conducteur Uber en cours d’attaque:
Uber Driver attaqué par un passager à Abbotsford, en Colombie-Britannique
Le conducteur d’Uber Aman Sood a capturé au moment où son passager l’a attaqué, avec une caméra de tableau de bord montée dans sa voiture.
Les règles signifiaient que les travailleurs de concert seraient classés comme employés, ouvrant la porte à de nouvelles protections des travailleurs.
Dans un communiqué de mercredi, Uber a déclaré qu’il n’y aurait pas de changement dans l’expérience des conducteurs et des passagers à Victoria.
“Avec la modernisation récente de [B.C.] Lois du travail … Les conducteurs en tant que travailleurs de la plate-forme en ligne peuvent déterminer s’ils souhaitent une représentation syndicale “, lisez une déclaration de Laura Miller, directrice de la politique publique d’Uber Canada.
“Nous serons assis avec l’UFCW 1518 pour discuter des questions soulevées par les conducteurs.”
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