Un nouveau rapport de la société de conseil INFRAS, que les deux laits ont commandé, montre que les investissements dans l’expansion des chemins de fer sont utiles à plusieurs reprises – non seulement écologiquement et la politique de transport, mais aussi économiquement. Au nom des cantons de Baselland et …
Un nouveau rapport de la société de conseil INFRAS, que les deux laits ont commandé, montre que les investissements dans l’expansion des chemins de fer sont utiles à plusieurs reprises – non seulement écologiquement et la politique de transport, mais aussi économiquement. Au nom des cantons de Baselland et de Bâle-Stadt, il a été examiné qu’il a des effets sur l’expansion des projets ferroviaires. Le résultat: chaque franco investi génère un avantage économique jusqu’à 4,75 francs. Environ 75 millions de valeur ajoutée sont créées et jusqu’à 500 postes complets à temps complet avec un investissement de 100 millions de CHF. Les deux lots sont encouragés par l’étude à faire avancer les projets d’infrastructure centrale tels que la station de métro SBBILEA SBB et un quart de temps à Frickal. Ils demandent que ces projets soient inclus dans les conseils fédéraux fédéraux pour l’expansion des chemins de fer. Il est également souligné que le fonds de l’infrastructure ferroviaire doit rester solidement à long terme. Le rapport est publié environ deux mois avant que le gouvernement fédéral et les experts de l’ETH souhaitent présenter un rapport sur l’expansion du réseau de transport en Suisse. ETH contrôle tous les projets de route et ferroviaires prévus et formulera des recommandations au Conseil fédéral. contre.
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Nicolas Lefèvre couvre l’actualité française, de la vie politique aux questions sociales et économiques. Il privilégie les explications claires, les faits datés et les informations directement utiles au lecteur.
