Le nombre d’incendies déclenchés par des batteries au lithium-ion à Toronto a plus que doublé en l’espace de deux ans, indique la ville.
De 2022 à 2024, le nombre d’incendies a bondi de 162%, de 29 à 76, selon un communiqué de presse de la ville lundi.
Jusqu’à présent cette année, Toronto Fire a répondu à 43 incendies, indique la ville.
« Nous constatons une augmentation préoccupante des incendies causés par les batteries au lithium-ion, dont beaucoup sont évitables », a déclaré le chef des pompiers Jim Jessop dans le communiqué.
Les batteries se trouvent couramment dans les vélos électriques, les smartphones, les ordinateurs portables et de nombreux autres appareils électroniques. Lorsqu’ils sont utilisés correctement, les batteries au lithium-ion sont généralement sûres, indique le communiqué de la ville.
Mais la ville rappelle aux gens que la modification ou la falsification de ces batteries peut être dangereuse, affirmant que c’est une cause commune de nombreux incendies récents.
Certains tirent «presque impossible à sortir»
De plus, la surcharge des batteries peut provoquer une surchauffe, conduisant parfois à un processus appelé Runaway thermal, a déclaré Marla Friebe, chef adjoint des pompiers de la réduction des risques communautaires.
« Lorsque ces batteries entrent dans le runnway thermique, ils sont presque impossibles à éteindre », a déclaré Friebe, les pompiers doivent empêcher le feu de se propager en le refroidissant pendant qu’ils attendent que la batterie s’auto-s’extinctait.
Friebe dit que le service d’incendie de Toronto aimerait voir plus de réglementation et demande aux gens de s’abstenir d’acheter des appareils qui contiennent des batteries lithium-ion en ligne ou une seconde main, en particulier des appareils plus grands comme les vélos électriques.
Le rappel intervient alors que Toronto Fire lance sa deuxième campagne annuelle visant à éduquer les gens sur les risques d’incendie associés aux batteries lithium-ion.
Il y a quelques choses que les utilisateurs peuvent faire pour réduire le risque d’incendie, dit la ville, à part ne pas bricoler les batteries.
Les gens ne doivent utiliser que des batteries et des chargeurs certifiés et approuvés par le fabricant et les garder en vue pendant qu’ils facturent, dit la ville. Si les utilisateurs remarquent quoi que ce soit de l’ordinaire avec une batterie – des odeurs étranges, une décoloration, une chaleur excessive, un changement de forme, des fuites ou des bruits étranges – la ville dit qu’ils devraient cesser de l’utiliser et contacter le fabricant.
Les batteries au lithium-ion anciennes ou endommagées devraient être éliminées dans les dépôts de dépôt de la ville, indique la ville.