Un rapport récemment publié d’Equirus Securities révèle que les deux roues électriques sont très demandées en Inde. Jusqu’à présent, dans l’exercice 26, les volumes de vente de deux roues électriques dans le pays ont déjà augmenté de 32% sur un détail annuel de 1 05 000 unités. Fabricants hérités tels que TVS Motors ET Voiture bajaj Ils dominent actuellement le scénario électrique à deux roues respectivement par la part de marché de 24% et 21,8% respectivement.
Hero MotoCorp a constamment gagné des parts de marché, car il a élargi son réseau de concessionnaires ces derniers mois. Mais en juin 2025, le plus grand fabricant à deux roues en Inde détenait une part de 7,5% du marché électrique à deux roues, par rapport à la part de 3,9% qui a eu lieu au cours du même mois de l’année dernière. Entre-temps, les ventes d’Ola Electric ont diminué de 45% sur la base en glissement annuel et sa part de marché était de 19,2% en juin 2025, par rapport à la part de 46,1% qui a eu lieu en juin 2024.
D’un autre côté, les véhicules de tourisme électriques ont également réussi à augmenter de 1,9%, de 2,5% en juin 2024 à 4,4% en juin 2025. Bien que Mahindra et Mahindra se poursuivent en juin 2025. À sa place, Bajaj Auto est arrivé comme les nouveaux réseaux dans lesquels le fabricant basé à Akurdi détient désormais 38% de Market Shares dans l’espace E-Car.
Cependant, les ventes entièrement électriques devraient être affectées au cours des prochains mois en raison de la crise actuelle des aimants rares. Plusieurs producteurs d’électriques à deux roues dans le pays ont déjà annoncé leur intention de réduire la production sous peu Pour naviguer dans cette crise, afin qu’ils puissent se soutenir pour la durée plus longue. Pour en savoir plus sur la crise des aimants rares et comment il nous influencera personnellement, regardez la vidéo ci-dessous: