Publié le 9 novembre 2025 à 20h14. L’Autorité des transports terrestres (LTA) examine actuellement les demandes de licences complètes des nouveaux opérateurs de covoiturage Trans-Cab et Geolah, alors que leur période d’essai provisoire touche à sa fin. Ces évaluations détermineront si ces entreprises pourront rejoindre les cinq plateformes déjà autorisées à opérer à Singapour.
- Trans-Cab a lancé son application SmileRide en juillet dernier, offrant des réductions aux nouveaux utilisateurs et évitant les majorations tarifaires en période de forte demande.
- Geolah propose des services de covoiturage avec des véhicules de différentes tailles, y compris des options pour les familles avec enfants et les propriétaires d’animaux de compagnie.
- La LTA évalue la capacité de ces nouveaux acteurs à répondre aux exigences opérationnelles et à garantir un service fiable aux usagers.
Trans-Cab et Geolah opèrent actuellement sous des licences provisoires d’un an, accordées en début d’année. L’obtention d’une licence complète leur permettrait de s’établir durablement sur le marché singapourien du covoiturage, aux côtés de Grab, Ryde, Tada, Gojek et CDG Zig. Trans-Cab a déployé son application SmileRide auprès de ses 2 200 chauffeurs de taxi et 300 chauffeurs de voitures de location privées le 14 juillet dernier. L’entreprise offre une réduction de 2 $ sur le premier trajet réservé via l’application et s’engage à ne pas appliquer de majorations tarifaires en cas de forte demande.
Jasmine Tan, directrice générale de Trans-Cab, a déclaré que la LTA avait informé l’entreprise de l’examen en cours de sa demande de licence complète. Le développement de l’application SmileRide a débuté en septembre 2024, et Trans-Cab a pris le temps de s’assurer de sa stabilité et de sa conformité aux exigences opérationnelles avant son lancement.
Depuis mi-octobre, Trans-Cab intègre progressivement l’application SmileRide aux terminaux d’affichage mobiles de ses taxis. Cette intégration permet aux chauffeurs de visualiser et d’accepter les réservations directement sur l’écran de leur taxi, sans avoir à consulter leur téléphone portable. Le déploiement complet est prévu pour le 8 novembre. Une fois cette intégration terminée, Trans-Cab prévoit d’intensifier ses efforts de promotion de l’application auprès des passagers et de travailler avec ses chauffeurs pour encourager son adoption.
ComfortDelGro, qui exploite la plateforme de covoiturage CDG Zig, procède également à l’intégration de la réservation d’applications dans ses terminaux d’affichage de taxis. Geolah, dont l’application propose des services de réservation de limousines et de livraison de colis, n’a pas répondu aux demandes de commentaires de The Straits Times. L’application Geolah propose des trajets en véhicules de quatre et six places, avec des options incluant des sièges pour enfants jusqu’à 1,35 m de hauteur, ainsi que le transport d’animaux de compagnie. Le site web Lifestyle TimeOut a rapporté l’ajout d’un service de covoiturage à l’application Geolah en février dernier.
La plateforme de covoiturage de Trans-Cab propose des trajets en taxi avec des options de tarifs fixes et au compteur, ainsi que des trajets en voiture de location privée avec des véhicules de quatre et six places. Des tests effectués par The Straits Times à la mi-octobre ont révélé des difficultés initiales avec la localisation des destinations via l’application SmileRide, en particulier avec les codes postaux. Ces problèmes ont été rapidement résolus après avoir été signalés à Trans-Cab.
Le 27 octobre, The Straits Times a tenté à sept reprises de réserver un trajet via l’application entre 18h00 et 18h40, sans succès. Le trajet demandé, de la rédaction du journal à Toa Payoh, sur une distance de 9 km, affichait systématiquement le message : « Désolé ! Aucun chauffeur n’est disponible ». Le lendemain, le 28 octobre à 9h30, un chauffeur a été trouvé presque immédiatement, mais ne s’est pas présenté au point de prise en charge, malgré l’indication de son arrivée sur l’application. La réservation a été annulée par The Straits Times en raison de cette absence, sans frais d’annulation.
En réponse, Jasmine Tan de Trans-Cab a reconnu que la disponibilité des trajets était parfois limitée. Elle s’attend à ce que la situation s’améliore avec l’intégration complète de l’application aux terminaux d’affichage de l’ensemble de la flotte de taxis. Steven Chua, 58 ans, chauffeur de taxi Trans-Cab, utilise les plateformes Grab, Tada et SmileRide. Il a souligné que certains chauffeurs privilégient les tarifs les plus élevés proposés par les différentes applications, tandis qu’il accepte généralement la première offre disponible. Il maintient plusieurs applications actives pour garantir une source de revenus constante.
Concernant la politique de Trans-Cab consistant à ne pas appliquer de majorations tarifaires, M. Chua a exprimé sa volonté d’accepter les trajets proposés, estimant que les majorations peuvent dissuader les passagers de finaliser leurs réservations. Au cours des deux dernières semaines, M. Chua a effectué environ cinq trajets via l’application SmileRide, notant une augmentation du nombre de réservations. Les passagers sont généralement curieux de découvrir la nouvelle plateforme et souhaitent profiter de la réduction pour les nouveaux utilisateurs.
Avant Trans-Cab et Geolah, Ryde avait été le dernier opérateur de covoiturage à recevoir une licence provisoire d’un an. Ryde a obtenu une licence complète en 2021.