Publié le 20 novembre 2023 à 14h35. Le groupe Lufthansa s’est officiellement positionné pour prendre une participation minoritaire dans la compagnie aérienne portugaise TAP Air Portugal, rejoignant ainsi Air France-KLM et IAG dans la course à l’acquisition.
- Lufthansa a manifesté son intérêt pour acquérir une participation minoritaire dans TAP Air Portugal.
- La date limite pour soumettre des offres est fixée au 22 novembre.
- TAP Air Portugal affiche des résultats positifs depuis 2022 après cinq années de pertes.
Le groupe Lufthansa a annoncé son intérêt pour une participation minoritaire dans TAP Air Portugal, intensifiant la concurrence pour le contrôle de la compagnie aérienne portugaise. Air France-KLM avait déjà exprimé son intérêt en début de semaine, tandis que IAG, la société mère de British Airways, est également sur les rangs.
Le gouvernement portugais propose à la vente 44,9 % de TAP Air Portugal à un investisseur du secteur, avec 5 % supplémentaires réservés aux employés de la compagnie. L’État conservera pour l’instant une participation majoritaire de plus de 50 %.
Les premières offres sont attendues début avril, et une décision pourrait être prise au cours de l’été. Lisbonne avait déjà cédé la majorité de TAP en 2015 avant de reprendre le contrôle total de la compagnie.
TAP Air Portugal a transporté environ 16 millions de passagers l’année dernière et affiche un retour à la rentabilité depuis 2022, après cinq années consécutives de pertes. La compagnie est particulièrement forte sur les liaisons vers le Brésil.
« Notre objectif est de renforcer la connectivité mondiale du Portugal, de préserver l’identité portugaise de TAP et d’assurer une croissance durable de la compagnie aérienne. »
Carsten Spohr, Directeur général du groupe Lufthansa
Lufthansa envisage de faire de Lisbonne une plaque tournante atlantique importante. Le groupe allemand a déjà pris le contrôle des compagnies aériennes nationales d’Autriche, de Suisse et de Belgique, et a récemment acquis une participation minoritaire dans la compagnie italienne Ita.
Cette démarche s’inscrit dans une stratégie plus large de consolidation européenne pour Lufthansa, qui cherche à étendre son influence sur le continent.
