Publié le 28 novembre 2025 04:55:00. La disqualification de Lando Norris et Oscar Piastri au Grand Prix de Las Vegas provoque une onde de choc en Formule 1, poussant la FIA à envisager des modifications réglementaires et suscitant des réactions contrastées au sein du paddock.
- La FIA étudie la possibilité de modifier les règles concernant l’usure des planchers de monoplace après la double disqualification de McLaren à Las Vegas.
- Max Verstappen a approuvé la décision de McLaren de ne pas imposer d’ordres d’équipe, estimant que cela aurait été la même chose pour lui dans une situation similaire.
- Carlos Sainz a proposé d’impliquer des experts télévisés dans le processus d’examen des incidents par les commissaires de la FIA.
La double disqualification de Lando Norris et Oscar Piastri, pilotes McLaren, après le Grand Prix de Las Vegas a relancé le débat sur la réglementation technique en Formule 1. Les deux monoplaces ont été jugées non conformes en raison d’une usure excessive des planchers, dépassant les limites autorisées de 1 mm (les planchers mesuraient en dessous de 9 mm). Cette décision a eu un impact direct sur le classement du championnat, rapprochant Max Verstappen de Lando Norris dans la lutte pour le titre.
Suite à cet incident, Andrea Stella, directeur de l’équipe McLaren, a révélé que la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) examine activement la possibilité de modifier les règles. L’objectif serait de clarifier les normes d’usure des pièces et d’éviter de nouvelles controverses.
Max Verstappen, actuel leader du championnat, a pris position sur la gestion des ordres d’équipe chez McLaren. Il a qualifié de “parfaite” la décision de ne pas imposer à Oscar Piastri de laisser passer Lando Norris, expliquant qu’il aurait agi de la même manière dans une situation comparable.
« Ils peuvent s’en foutre »
Max Verstappen, pilote Red Bull Racing
Il a même affirmé qu’il aurait ordonné à son équipier de “faucher” si nécessaire.
De son côté, Carlos Sainz (Ferrari) a suggéré une approche novatrice pour améliorer le processus d’examen des incidents par les commissaires de la FIA. Il propose d’intégrer des experts télévisés, dont l’analyse est souvent appréciée par les téléspectateurs, afin d’apporter un éclairage supplémentaire et d’assurer une plus grande transparence. Cette proposition a été soulevée lors d’une réunion entre les 20 pilotes de F1 et la FIA avant le Grand Prix du Qatar.
Lewis Hamilton, pilote Ferrari, a quant à lui réaffirmé son engagement envers l’équipe italienne malgré une saison difficile. Il a insisté sur le fait qu’il ne regrettait pas son choix, même si sa première année chez Ferrari s’est avérée “cauchemaresque”. Lors du Grand Prix de Las Vegas, il a subi la rare humiliation de se qualifier en dernière position, avant de remonter au 10e rang, puis huitième suite aux disqualifications de McLaren.
« Je n’ai aucun regret d’avoir rejoint Ferrari »
Lewis Hamilton, pilote Ferrari
Oscar Piastri a également révélé qu’il y avait eu une “très brève discussion” au sein de McLaren concernant la possibilité d’appliquer des ordres d’équipe pour aider Lando Norris dans sa lutte pour le titre. Lando Norris a de son côté déclaré qu’il s’attendait à la disqualification, soulignant que l’usure des planchers était un problème connu.
« La disqualification était attendue »
Lando Norris, pilote McLaren
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