La tempête Gerrit a semé le chaos à travers le Royaume-Uni, laissant derrière elle de graves dégâts. La tempête, caractérisée par des vents violents, de fortes chutes de neige et des pluies incessantes, a frappé avec une force sans précédent, entraînant des maisons endommagées, l’annulation des services de transport et des pannes de courant généralisées.
Les libéraux-démocrates, à la suite des ravages causés par une « tornade localisée » dans le Grand Manchester, ont appelé le Premier ministre Rishi Sunak à convoquer une réunion Cobra. La tornade, qui a endommagé une centaine de propriétés, a plongé des centaines de vies dans le chaos, affectant particulièrement celles dont les maisons ont été détruites juste après Noël.
Wera Hobhouse, porte-parole libéral-démocrate des transports, a souligné l’urgence de la situation, déclarant : « Rishi Sunak doit convoquer une réunion Cobra d’urgence pour garantir un plan de redressement rapide et solide afin que les personnes touchées puissent commencer à reconstruire leur vie.
Hobhouse a souligné que tout retard dans l’action pourrait avoir un impact dévastateur sur les familles déjà déplacées, dont la vie a été bouleversée par cette catastrophe inattendue.
L’impact de la tempête Gerrit sur les transports a été profond, British Airways ayant annulé jeudi plus de 20 vols à destination et en provenance d’Heathrow. La force perturbatrice de la tempête n’a pas non plus épargné les services de ferry, avec des avertissements de retards et d’annulations affectant les routes vers les Hébrides, la France et l’île de Wight. Cela aggrave encore les difficultés auxquelles sont confrontés les individus qui tentent de se frayer un chemin à travers les conséquences de la tempête.
Une inspection des dégâts a révélé que les principales lignes ferroviaires restaient fermées à travers le pays. Scotrail, dans une annonce publiée jeudi, a confirmé la fermeture continue d’itinéraires importants, notamment ceux entre Aberdeen et Édimbourg, Glasgow vers Oban et Édimbourg vers Dundee.
La persistance de ces perturbations souligne les nombreux défis auxquels le secteur des transports est confronté à la suite de la tempête Gerrit, entravant le retour à la normale pour ceux qui dépendent de ces services vitaux.
Les zones côtières de l’Écosse ont été les plus touchées par Tempête Gerrit, avec des vitesses de vent atteignant la vitesse stupéfiante de 128 kilomètres par heure.
Les chutes de branches et de débris ont sectionné les lignes électriques, plongeant des milliers de foyers dans l’obscurité. La gravité de la tempête a été illustrée à Tameside, où une tornade a arraché les toits des maisons et démoli les murs. Les habitants ont décrit la scène comme un « tourbillon de folie », avec des arbres tombant comme des dominos, laissant derrière eux chaos et destruction.
La police du Grand Manchester a déclaré un incident majeur alors qu’environ 100 maisons de Tameside ont subi des dégâts importants. Kerry Hogan, un résident local, a décrit de manière vivante le chaos, soulignant le chaos qui s’en est suivi.
Des rapports ont fait état d’arbres s’écrasant contre des maisons, une femme racontant un incident terrifiant au cours duquel un arbre est tombé dans sa salle de bain. Miraculeusement, aucun blessé causé par la tornade n’a été signalé, ce qui témoigne de la résilience et de la préparation des communautés touchées.
Alors que la tempête Gerrit balayait le Pays de Galles et l’Écosse, laissant des dégâts sur son passage, le National Grid a signalé un nombre stupéfiant de 36 000 propriétés sans électricité à Ceredigion. Un coup de foudre a compromis une partie du réseau, exacerbant les difficultés rencontrées par les travailleurs des services publics. En Écosse, près de 14 000 foyers se sont retrouvés sans électricité du jour au lendemain, amplifiant les difficultés au lendemain de la tempête.
Scottish and Southern Electricity Networks (SSEN) a travaillé sans relâche pour rétablir le courant, avec environ 34 000 clients ayant retrouvé l’électricité à 11 heures jeudi. Graeme Keddie, directeur des affaires générales de SSEN, a souligné les obstacles rencontrés par les équipes de réparation, notamment les routes bloquées, les champs inondés et les problèmes liés à la neige. Malgré les défis, des progrès significatifs ont été réalisés, offrant de l’espoir aux communautés aux prises avec les conséquences de la tempête Gerrit.
La tempête Gerrit a perturbé les réseaux de transport, avec de fortes chutes de neige en Écosse immobilisant l’artère principale traversant les Highlands. L’A9, une route vitale, a vu des automobilistes bloqués subir des heures de retard à un col de montagne isolé. La police écossaise a confirmé jeudi la réouverture de l’A9, appelant à la prudence à ceux qui naviguent dans des conditions toujours difficiles.
Le Met Office, qui avait nommé la tempête Gerrit plus tôt dans la semaine, a émis huit alertes météorologiques mercredi. Les chutes de neige, la pluie et les vents violents ont créé des conditions de déplacement dangereuses, incitant les forces de l’ordre à conseiller une prudence accrue à tous les usagers de la route.
La survenue de la tempête Gerrit, dans le contexte de l’année la plus chaude jamais enregistrée en Grande-Bretagne, soulève des questions sur les implications plus larges de cette catastrophe. changement climatique. Le Met Office note que la hausse des températures, provoquée par le changement climatique, a contribué à faire de 2023 l’année la plus chaude de l’histoire du pays. Le mois de décembre, bien que inhabituellement doux et humide, n’a pas battu de records mais a vu une augmentation de 20 pour cent des précipitations globales en Grande-Bretagne et de 40 pour cent dans le nord de l’Angleterre.
La température moyenne en décembre a été de 1,6 degrés Celsius (4,9 degrés Fahrenheit) supérieure à la moyenne historique, avec des températures oscillant autour de 42 degrés Fahrenheit.
