Les syndicats se mobilisent pour trouver une solution à la crise du logement en Californie

Aujourd’hui, vendredi 26 mai, les syndicats de Los Angeles poussent de grandes nouvelles idées dans la sphère publique. Les négociateurs avec UNITE HERE Local 11, le syndicat radical qui représente des milliers de travailleurs de l’hôtellerie dans les restaurants, les hôtels, les arènes sportives et les aéroports de la région, avancent une série de propositions pour un contrat mis à jour avec 100 employeurs, remplaçant les contrats qui sont expirant fin juin.

Contrairement aux séances de négociation précédentes, cette fois-ci, ils exigent un accord unique à l’échelle de l’industrie, qui comprendrait des augmentations de salaires et d’avantages sociaux, ainsi que des améliorations des conditions de travail. L’industrie hôtelière a licencié un grand nombre de travailleurs pendant la pandémie, et maintenant, même si les affaires ont repris, elle se contente de moins de travailleurs, ce qui signifie que ceux qui ont encore des emplois se retrouvent avec des charges de travail beaucoup plus lourdes. UNITE HERE estime que les hôtels et aéroports locaux ont reçu 15 millions de dollars en fonds fédéraux de sauvetage en cas de pandémie, mais que seulement 3 millions de dollars environ ont été reversés aux travailleurs eux-mêmes.

De tels accords sectoriels, bien que courants dans les pays comme l’Allemagne, sont extrêmement rares aux États-Unis. Si des négociateurs pour les employeurs se présentaient pour négocier en tant que groupe, cela marquerait une victoire syndicale importante et ouvrirait la voie à des contrats similaires à l’échelle de l’industrie dans d’autres parties de l’économie.

Mais ce qui rend cela plus qu’un intérêt de niche, ce sont certaines des autres propositions spécifiques : le syndicat veut que les travailleurs bénéficient de deux heures de congé payé pour voter le jour du scrutin, demande des protections pour les travailleurs immigrés et demande une interdiction. mesure de base qui préviendrait la discrimination à l’égard des travailleurs ayant des condamnations pénales. Plus ambitieusement, il a demandé la création d’un fonds dédié – l’argent généré par une surtaxe de 7% sur les repas au restaurant et les séjours à l’hôtel – pour fournir des logements abordables à Los Angeles aux travailleurs de l’industrie. C’est une question d’une importance primordiale pour les travailleurs en ce moment; Lorsque la section locale 11 a récemment interrogé ses membres, 53 % ont déclaré avoir dû déménager dans un passé récent ou prévoir qu’ils seront bientôt obligés de déménager en raison de la flambée des coûts de logement.

“je travailler comme préposée à l’uniforme au JW Marriott, dans le centre-ville de LA », m’a dit Brenda Mendoza, membre du syndicat. « Je l’ai fait 13 ans ; J’ai 42 ans. Je suis payé environ 24,50 $ de l’heure. Mais ce n’est pas vraiment suffisant pour vivre. Le coût de la vie augmente d’année en année. »

Hors de sa maison à Koreatown, non loin de son lieu de travail, Brenda et sa famille ont déménagé dans la banlieue de Downey, à 15 miles au sud du centre de Los Angeles. Puis, cherchant à acheter une propriété mais incapables de se le permettre même à Downey, ils ont déménagé plus loin, dans une maison à Appleton Valley, en direction de la ville désertique de Barstow. Chaque matin, après environ trois heures de sommeil, elle se lève à 2h30 suis et se prépare à conduire son fils à son travail de construction au sud de Los Angeles à Manhattan Beach; son quart de travail commence à 17h30. Puis elle dépose deux autres membres de la famille sur leur lieu de travail. Et puis elle se dirige à nouveau vers le nord jusqu’à l’hôtel Downtown. Dans un bon jour, ce trajet avant l’aube prend 90 minutes. Lorsqu’elle quitte le travail à la fin de la journée, elle peut s’attendre à passer deux heures et demie en voiture pour rentrer chez elle. Chaque jour, estime-t-elle, la famille dépense 80 $ en essence. Beaucoup de ses collègues, a-t-elle découvert en discutant avec eux, sont dans une situation similaire. Évalués hors du marché du logement de LA, ils sont dispersés dans les villes au nord et à l’est de LA, beaucoup d’entre eux conduisant également des heures pour aller au travail et en revenir. « Si je pouvais revenir près de mon lieu de travail, ce serait fabuleux », dit-elle.