Le digoo de Jota Laboarni a été

Le monde du football s’est réunie samedi en chagrin alors que la famille, les amis et les fans ont assisté aux funérailles de l’attaquant du Liverpool FC Diogo Jota et de son frère, Andre Silva, à Gondomar, au Portugal.

Jota, 28 ans, et Andre, 25 ans, sont décédés tragiquement dans un accident de voiture jeudi dernier lorsque leur Lamborghini Huracan a pris feu sur l’autoroute A-52 dans le nord-ouest de l’Espagne.

Selon -, les frères se rendaient à Santander pour attraper un ferry au Royaume-Uni après que Jota avait été conseillé de ne pas voler en raison d’une opération pulmonaire récente.

Des milliers de personnes se réunissent pour honorer Jota

Des milliers de personnes en deuil ont bordé les rues de Gondomar pour rendre leurs derniers respect. L’épouse de Jota, Rute Cardoso, 28 ans, a été vue vêtue de blanc, tenant une rose crème et plaçant sa main sur le cercueil de son mari alors qu’il entrait dans l’iGreja Matriz de Gondomar.

Le couple a partagé trois jeunes enfants: Dinis, Four, Duarte, deux et Mafalda, âgés de huit mois.

Malgré la spéculation, les enfants de Jota n’ont pas assisté aux funérailles privées. Dans une homélie profondément émotionnelle, D. Manuel Linda, évêque de Porto, a livré un message sincère qui leur est traité directement.

Les mots émouvants de Bishop aux enfants de Jota

«Cher Dinis, Mafalda et Duarte, enfants qui ne sont pas là. En ce moment, vous souffrez énormément ou peut-être pas parce que vous ne vous en rendez pas compte. Je prierai beaucoup pour vous ”, a déclaré l’évêque.

Il a poursuivi: «Ceux qui souffrent beaucoup sont votre mère et vos grands-parents. Voir les restes d’un enfant doit être un grand tourment, mais quand il y a deux urnes, il n’y a pas de mots. Mais il y a des sentiments. Nous sommes ici pour dire que nous souffrons également. Nous sommes ici avec vous émotionnellement.

La communauté du football se rassemble

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Les funérailles comprenaient des hymnes tels que «Le Seigneur est mon berger», «Hallelujah» et «Air on a G String» de Bach. Alors que les cercueils étaient effectués, «Ave Maria» a joué et la congrégation a applaudi dans un dernier acte de respect.

Parmi les personnes présentes figuraient les coéquipiers de Liverpool, Virgil Van Dijk, Joe Gomez, Andy Robertson, Curtis Jones, Jordan Henderson et James Milner.

Les internationaux du Portugal Ruben Dias, Bernardo Silva, Bruno Fernandes, Ruben Neves et Joao Cancelo ont également assisté. Neves a servi le porteur du cercueil de Jota.

Notamment absent était le capitaine du Portugal Cristiano Ronaldo, qui a plutôt partagé un hommage sincère sur les réseaux sociaux. «Cela n’a pas de sens. Tout à l’heure, nous étions ensemble dans l’équipe nationale, tout à l’heure, vous vous sommes mariés ”, a écrit Ronaldo. «À votre famille, à votre femme et à vos enfants, j’envoie mes condoléances et je leur souhaite toute la force du monde. Repose en paix, Diogo et André.

Enterrement privé et hommage futur

Après le service, Jota et Andre ont été enterrés côte à côte dans un cimetière à côté de l’église, entouré d’oliviers. Des hommages floraux, y compris des arrangements en forme de nombre de chemises, ornaient leurs tombes.

Cependant, la police a ensuite été appelée fans réunis pour prendre des photos sur le site de sépulture, ce qui a incité les autorités à intervenir, selon -.

Une messe de septième jour aura lieu le 9 juillet à 21 h dans la même église, offrant à la famille et aux amis une autre occasion d’honorer la vie des frères et de partager des souvenirs.

Une perte dévastatrice pour la famille et les fans

Jota et Rute ne se sont mariés que récemment, le 22 juin. Quelques semaines avant sa mort, Rute a posté sur Instagram décrivant leur mariage comme son «rêve devenu réalité» et écrit «Oui à pour toujours».

Le Liverpool FC serait prêt à honorer le contrat de Jota dans son intégralité, garantissant la sécurité financière de sa jeune famille.

Alors que la cérémonie a marqué un adieu public à l’une des étoiles montantes du football, les paroles de l’évêque ont servi de rappel poignant de la douleur privée endurée par les enfants et les proches de Jota.

Alors que les hommages continuent de verser dans le monde entier, les fans se souviennent de Diogo Jota non seulement en tant qu’attaquant doué mais aussi en tant que mari et père dévoué.

L’accident impliquait une défaillance des pneus et un incendie

Jota, 28 ans, et son frère, 25 ans, se rendaient à Santander pour monter à bord d’un ferry au Royaume-Uni. Jota avait récemment subi une opération pulmonaire et aurait été invité à ne pas voler. Vers 00h30 BST, en conduisant sur l’autoroute A-52 près de Cernadilla dans la province de Zamora, le véhicule aurait subi une éruption de pneus lors d’une manœuvre de dépassement. La Lamborghini a quitté la route et a pris feu, tuant les deux hommes sur les lieux.

Les premiers résultats de la Guardia Civil espagnole suggèrent qu’une vitesse excessive et une défaillance soudaine des pneus ont peut-être contribué à l’accident. Le véhicule a été complètement détruit par le feu.

Système de portes pyrotechniques de Lamborghini

L’attention s’est tournée vers le système d’éjection de porte de la Lamborghini Huracán. Certains modèles sont équipés de boulons pyrotechniques conçus pour détacher les portes en cas de roulement, permettant potentiellement aux occupants ou aux sauveteurs d’accès plus rapide. Ces portes s’ouvrent verticalement, qui, bien que élégantes, peuvent devenir problématiques si le véhicule est inversé.

Bien que ces systèmes soient considérés comme de pointe dans la conception de supercar, certains experts soutiennent qu’ils pourraient compromettre la stabilité structurelle dans les scénarios à fort impact. On ne sait pas encore si le système de porte a été activé ou échoué pendant l’accident, mais les enquêteurs évaluent s’il avait une incidence sur la capacité des occupants à s’échapper ou à être secouru.

Plusieurs angles d’investigation explorés

Les enquêteurs restent concentrés sur plusieurs facteurs, notamment l’état des pneus, les défauts mécaniques possibles et la vitesse du véhicule au moment de l’accident. Les marques de dérapage sur les lieux suggèrent que la voiture peut avoir voyagé à grande vitesse lorsque le pneu a soufflé. Les équipes médico-légales analysent les débris, les fragments de pneus et l’épave elle-même pour déterminer si les défauts existants ou les problèmes d’ingénierie ont contribué à l’accident.

Des préoccupations ont également été soulevées concernant les avis de rappel antérieurs affectant les véhicules Lamborghini. Il s’agit notamment d’alertes sur les supports de phares défectueux et les mécanismes de porte. Bien qu’ils ne soient pas directement liés à ce crash, ils ont refait surface dans le cadre d’une enquête plus large sur la sécurité des véhicules haute performance.

Les autorités n’ont confirmé aucune conclusion préliminaire et un rapport officiel est attendu dans les prochains jours.

Impact sur les normes de sécurité des supercar

L’incident a soulevé des préoccupations plus larges concernant la sécurité des véhicules à haute performance. Les experts de l’industrie notent que l’intégration des fonctionnalités de sécurité explosive présente des défis d’ingénierie, en particulier lors de l’équilibrage des performances et de la survie des accidents.

Si l’enquête en cours trouve la faute de la conception de la Lamborghini, elle pourrait provoquer une réévaluation de technologies similaires dans l’industrie de la supercar. L’Union européenne peut également faire face à des appels à des protocoles de test de collision plus stricts spécifiques aux véhicules de luxe.

En tant que familles de Diogo Jota et André Silva, des questions restent sur la séquence exacte des événements. La défaillance des pneus semble être la principale cause, mais les fonctionnalités de conception de la supercar sont entrées en lumière. Les résultats de l’enquête finale pourraient influencer les futures normes d’ingénierie et potentiellement entraîner des changements dans la façon dont les voitures de sport de luxe sont approuvées pour l’utilisation de la route.