Publié le 30 septembre 2025 à 15h11. Les perturbations climatiques extrêmes ont contraint Toyota à suspendre l’ensemble de sa production au Brésil, entraînant des mesures de chômage technique et des périodes de congés forcés pour ses employés.
- Plus de 3 700 travailleurs de l’usine de Sorocaba ont voté en faveur de mesures de chômage technique.
- La production est à l’arrêt dans trois usines Toyota : Sorocaba, Porto Feliz et Indaiatuba.
- La réparation de l’usine de Porto Feliz, gravement endommagée par une tempête, prendra plusieurs mois.
Après la destruction de son usine de moteurs à Porto Feliz (São Paulo) par une violente tempête le 22 septembre dernier, Toyota a été contrainte de suspendre totalement sa production au Brésil. Les vents, atteignant 90 km/h, ont provoqué des dégâts structurels importants à l’usine, selon la défense civile locale.
Face à cette situation, l’entreprise a mis en place des mesures pour limiter l’impact sur son personnel. À Sorocaba, où sont assemblés les modèles Corolla et Yaris, 3 709 travailleurs sur 4 492 ont approuvé à 96% des mesures de chômage technique lors d’un vote virtuel organisé par le syndicat et la région métallurgique de Sorocaba. L’usine entrera en période de congés d’urgence de 20 jours à partir du 1er octobre, prolongeable de 30 jours, avec une possibilité d’extension mensuelle jusqu’à 150 jours. Durant cette période, Toyota s’engage à maintenir le salaire net complet de tous ses employés.
Les votes concernant les mesures de chômage technique pour les usines de Porto Feliz et d’Indaiatuba sont toujours en cours, les résultats étant attendus pour le lundi 29 septembre.
Outre Sorocaba, les usines de Porto Feliz (détruite par la tempête) et d’Indaiatuba (où est assemblé le modèle Corolla) sont également à l’arrêt. Selon le Département intersincal des statistiques et des études socio-économiques (DIESE), qui utilise les données du ministère du Développement, de l’industrie, du commerce et des services (MED), l’usine de Sorocaba a enregistré des exportations de véhicules pour un montant de 935,4 millions de dollars entre janvier et août 2025, représentant 23,1% du total national. En ajoutant les chiffres de l’usine d’Indaiatuba, la valeur des exportations dépasse 1,1 milliard de dollars, soit 28% des exportations brésiliennes sur cette période.
La réparation de l’usine de Porto Feliz s’annonce longue, Toyota prévoyant plusieurs mois de travaux. En conséquence directe, le lancement de la nouvelle Yaris Cross subira un nouveau retard.
https://www.youtube.com/watch?v=jdirbnjeivi
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