Malgré la réduction des embauches, le co-PDG affirme que Canada Drives est dans « une position de force ».
Canada Drives, un détaillant de véhicules d’occasion en ligne basé à Vancouver, a obtenu un financement par actions supplémentaire de 10 millions de dollars canadiens auprès d’investisseurs existants, alors que la startup cherche à garder le pied sur la pédale d’accélérateur.
Canada Drives n’a pas révélé qui a investi les 10 millions de dollars, mais les a qualifiés d’investisseurs existants ayant une «perception approfondie» de l’entreprise et de l’industrie qu’elle dessert. Les investisseurs existants de la startup comprennent Honor Ventures, basé à San Francisco, KAR Global, dans l’Indiana, qui dessert le secteur mondial de la vente en gros de véhicules d’occasion, et Anthos Capital, basé à Santa Monica.
“Nous constatons une croissance alors même que vous voyez ces vents contraires commencer à se manifester.”
-Cody Green, Canada Drives
Bien qu’il ait été fourni par différents investisseurs, ce nouveau capital vient s’ajouter à l’investissement en actions de 40 millions de dollars que Canada Drives a reçu de Goeasy en juin. Le dernier financement a été clôturé en septembre et a les mêmes conditions et la même évaluation que l’investissement de Goeasy, mais Canada Drives a refusé de divulguer l’évaluation. Ce financement porte le financement total de Canada Drives à 150 millions de dollars.
Le financement de 40 millions de dollars visait à alimenter l’expansion sur de nouveaux marchés à travers le Canada et à accroître l’inventaire de Canada Drives, dans un climat macroéconomique plus difficile caractérisé par une hausse de l’inflation, des taux d’intérêt et des problèmes de chaîne d’approvisionnement.
Malgré ces vents contraires et les conditions plus difficiles du marché de la collecte de fonds, le fondateur et co-PDG de Canada Drives, Cody Green, estime que la startup est en « bonne position » pour naviguer dans cet environnement, citant sa croissance récente et le soutien dont elle bénéficie de ses partenaires.
“Nous constatons une croissance alors même que vous voyez ces vents contraires commencer à se manifester, ce qui, je pense, n’est qu’un témoignage de la qualité de l’offre que nous avons, mais nous n’avons aucune inquiétude”, a déclaré Green à BetaKit dans un entretien.
En même temps, Canada Drives a ressenti ces vents contraires. Après avoir clôturé sa ronde de série B en août dernier, le Globe and Mail a rapporté en juin que Canada Drives espérait initialement lever à nouveau plus de 100 millions de dollars cette année, mais n’a pas atteint cet objectif après que plusieurs grands investisseurs se sont retirés de l’espace.
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Comme l’a rapporté The Globe, Canada Drives a réduit ses objectifs d’embauche pour 2022 à la lumière de ce récent changement dans les conditions du marché de la collecte de fonds : l’entreprise a maintenant l’intention de faire passer son équipe de plus de 700 personnes à 850 cette année plutôt que son objectif initial de 1 000 employés.
Canada Drives était loin d’être la seule entreprise technologique canadienne à ajuster ses plans de dotation en fonction des conditions du marché. BetaKit a rapporté en juin que Clutch, basé à Toronto, un concurrent de Canada Drives, avait licencié 76 personnes (environ 22 % de ses employés) pour ralentir sa croissance et étendre sa piste, rejoignant une liste croissante de startups technologiques canadiennes pour le faire.
Lorsqu’on lui a demandé si Canada Drives avait procédé à des licenciements, Green a déclaré que les niveaux de dotation en personnel de l’entreprise “sont largement restés les mêmes”. Quant à savoir si le Canada devrait prendre d’autres mesures de réduction des coûts dans un proche avenir, Green a déclaré que même si l’entreprise surveille toujours ses activités et répond au marché, Canada Drives n’a pas d’autres « ajustements imminents » prévus.
Avec cette extension, Green a déclaré que Canada Drives avait “suffisamment de piste pour nous donner confiance pour continuer à exécuter notre plan d’affaires”.
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Canada Drives permet aux utilisateurs d’acheter, de vendre et d’échanger des véhicules via sa plateforme. La startup achète, inspecte, reconditionne et certifie toutes les voitures d’occasion sur sa plateforme, en détenant son propre inventaire. Canada Drives connecte également les utilisateurs avec des options de financement, et récupère et livre les voitures directement de et aux clients une fois achetées.
Le secteur de la vente de voitures d’occasion que Canada Drives dessert a connu une demande accrue des consommateurs et un intérêt croissant des investisseurs dans un contexte de pénurie de véhicules alimentée par la pandémie. Selon Green, cet environnement a rendu plus difficile pour les concessionnaires traditionnels avec lesquels il est en concurrence et pour les consommateurs de savoir quand les véhicules seront réellement disponibles.
Étant donné que Canada Drives achète des voitures et que le prix de leur achat a augmenté, Green a déclaré qu’il était «difficile de dire» quel a été l’effet net de cette tendance sur les activités de Canada Drives.
Dans le même temps, le co-PDG a déclaré que ces conditions ont conduit de nombreux acheteurs potentiels à regarder au-delà des concessionnaires traditionnels et vers les plateformes Canada Drives. Selon Green, la transparence de la plateforme de Canada Drives, qui donne aux utilisateurs un prix exact, prétend n’avoir aucun frais caché et indique si le véhicule est en stock, « semble vraiment résonner » auprès des clients de la startup.
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Même au milieu du ralentissement économique, Canada Drives affirme avoir connu une croissance continue au troisième trimestre, avec une augmentation de 83 % des ventes d’une année sur l’autre. La startup a également augmenté son inventaire de près d’un tiers sur une base trimestrielle.
Canada Drives a lancé sa plateforme pour la première fois en 2020, mais comme l’a souligné Green, le détaillant de véhicules en ligne a « une longue expérience dans la compréhension des besoins des acheteurs d’automobiles canadiens ». Fondée en 2010, Canada Drives opère depuis plus d’une décennie, facilitant à l’origine le financement automobile avant de se tourner vers la vente au détail.
“Cette étape vers la vente au détail de voitures en ligne complète et de bout en bout n’était pas un zéro à un pour nous – il s’agissait simplement de rassembler toutes les compétences accumulées en équipe au cours de la dernière décennie”, a déclaré Green. “Et je pense que cela se voit vraiment dans notre capacité à continuer de croître dans un marché où il y a des vents contraires.”
Canada Drives dessert actuellement des clients en Colombie-Britannique, en Ontario, en Alberta et en Saskatchewan, auxquels la société s’est étendue en mai, avec un inventaire disponible de plus de 1 000 véhicules. Green a noté que Canada Drives envisageait de s’étendre sur un nouveau marché canadien dans les semaines à venir, mais a refusé de partager la province en particulier.
Image en vedette avec l’aimable autorisation de Canada Drives.
