Neuron annonce un nouveau scooter électrique N4, cycle de vie de cinq ans de 10 000 km

L’opérateur de scooters électriques Neuron Mobility a dévoilé aujourd’hui son dernier scooter électrique partagé, le tout nouveau N4, qui sera lancé à Melbourne cette semaine. Conçu en interne à partir de zéro, il est présenté comme le scooter électrique le plus axé sur le conducteur, le plus durable et le plus robuste jamais construit.

Offrir une expérience de conduite sûre et fiable tout en étant amusante a toujours été une priorité absolue pour Neuron, mais le N4 fait passer cette philosophie au niveau supérieur. Comparés aux meilleurs véhicules concurrents, les ingénieurs de Neuron ont configuré le véhicule pour offrir un confort, une stabilité et une maniabilité inégalés, même à basse vitesse.

Le N4 est équipé d’un moteur électrique amélioré de 300 watts, 48 ​​volts qui délivre 39 Nm de couple, il a été réglé avec précision pour offrir un profil d’accélération plus linéaire. Il permet à l’e-scooter d’atteindre sa vitesse de pointe plus rapidement de manière plus fluide et plus prévisible, ce qui donne au pilote une confiance accrue. Il a été conçu pour offrir les meilleures performances d’escalade de sa catégorie, fournissant dynamiquement de la puissance exactement au moment où elle est nécessaire. Lorsque les véhicules concurrents tombent en panne, le N4 peut gravir confortablement une pente de 17 degrés en transportant un pilote de 90 kg.

Neuron ajoute une suspension avant améliorée combinée à des pneumatiques pour réduire considérablement les vibrations de la route et améliorer le confort et la traction. Il a un guidon balayé à un niveau supérieur à celui de la plupart des scooters électriques pour améliorer l’ergonomie et l’expérience de conduite globale. Il y a un tout nouveau tableau de bord à LED, un phare puissant, des indicateurs, un support de téléphone et une double béquille robuste qui peut fonctionner sur une gamme de pentes et de surfaces.

Il reprend les caractéristiques de sécurité bien connues de leur modèle N3, y compris le premier contrôle par application au monde. Verrou de casque, lancé en 2020, qui intègre un casque à l’e-scooter et un système de guidage vocal « e-scooter parlant » qui a été introduit en 2018 pour informer et éduquer les conducteurs.

Système à double batterie

Le N4 a été conçu pour être plus durable et plus économique à utiliser que les véhicules concurrents afin d’améliorer l’économie de l’unité. Le pont et le cadre de l’e-scooter sont fabriqués à partir d’une seule pièce d’aluminium moulé sous pression, ce qui augmente la robustesse du N4. L’e-scooter a subi des tests de collision et de résistance rigoureux à la fois en laboratoire et dans des conditions réelles dans une gamme de climats pour améliorer l’intégrité globale de l’e-scooter et la fiabilité des composants. Il atteindra un cycle de vie de cinq ans ou 10 000 km, avec des intervalles nettement plus longs entre les visites d’atelier requises que les scooters électriques de la génération précédente de Neuron.

Le N4 est équipé de bandes de pare-chocs en caoutchouc le long de chaque côté du pont qui protègent le corps de l’e-scooter de l’usure quotidienne à laquelle les e-scooters de location sont généralement confrontés. Les pare-chocs améliorent la durabilité globale et réduisent considérablement les dommages esthétiques qui sont à la fois peu attrayants pour les cyclistes et coûteux à corriger pour les opérateurs. Tous les fils et câbles sont enfermés dans l’e-scooter et Neuron a ajouté un couvercle en polycarbonate transparent pour protéger le tableau de bord des dommages et du vandalisme.

En 2018, Neuron a révolutionné l’industrie des scooters électriques partagés en introduisant le premier scooter électrique de location à batterie interchangeable au monde. Sur cette base, le N4 dispose d’un nouveau système séquentiel à double batterie qui peut être déployé avec une ou deux batteries en fonction de la demande en ville ou pour gérer les périodes de pointe. En plus d’étendre l’autonomie de l’e-scooter, le fait d’avoir deux batteries réduit le temps de charge d’environ 50 %, par rapport à l’utilisation d’une seule batterie de même capacité combinée, ce qui améliore considérablement l’efficacité opérationnelle.

Durable et intelligent

Le N4 a été conçu et construit pour répondre aux exigences des villes modernes. Il est entièrement certifié et conforme aux principaux marchés d’Europe, d’Amérique du Nord et d’Asie-Pacifique. Dans une première dans l’industrie, le cadre et la carrosserie du N4 sont construits à partir d’aluminium recyclé certifié à 80 %, ce qui réduit considérablement l’empreinte de fabrication du véhicule.

Le N4 est livré avec un nouveau boîtier IoT propriétaire qui est évolutif pour permettre l’ajout de technologie au fil du temps. Il dispose d’une gamme de capteurs de haute technologie pour localiser avec précision le scooter électrique et contrôler où il peut être conduit et garé. Contrairement à de nombreux véhicules concurrents, l’antenne GPS est montée sur le dessus et orientée vers le ciel, elle se trouve dans le nouveau tableau de bord à LED pour obtenir une réception satellite supérieure.

En plus d’offrir la meilleure expérience de conduite, le N4 a été spécialement conçu pour les opérations de location, en utilisant l’expérience de première main de Neuron dans l’exploitation de flottes sur certains des marchés les plus difficiles au monde. Le rendre le plus robuste possible et réduire le temps qu’il passe en atelier a été une priorité majeure. Le système à double batterie ajoute de la flexibilité, une autonomie accrue et une réduction de 50 % du temps de charge.

Le N4 sera lancé pour la première fois à Melbourne, en Australie, avec 1 000 premiers véhicules dans les rues à partir de cette semaine, remplaçant les scooters électriques actuels de Neuron, le nombre total de scooters électriques Neuron à Melbourne restant le même. Des tests dans le monde réel sont en cours depuis plus de six mois dans un certain nombre de villes Neuron.

Melbourne est le programme de scooter électrique le plus populaire de Neuron dans le monde, les résidents et les touristes ont effectué plus de deux millions de voyages et parcouru plus de quatre millions de kilomètres depuis son lancement en février 2022. La sortie du scooter électrique N4 de Neuron dans les rues de Melbourne fait suite à l’extension du gouvernement de l’État de Victoria le programme de trottinettes électriques de la ville pendant six mois supplémentaires.

Le mode de transport populaire a un impact économique positif sur la ville, avec un récent rapport de l’économiste Nick Behrens d’Australian Economic Advocacy Solutions (AEAS), analysant de manière indépendante la contribution économique et environnementale des opérations de Neuron à Melbourne. Le rapport AEAS a conclu que les scooters électriques Neuron contribuaient 135,74 millions de dollars dans l’activité économique directe, indirecte et facilitée dans la ville au cours des 12 premiers mois du programme.

Le rapport AEAS, lancé aujourd’hui, a analysé les données opérationnelles et une enquête auprès de près de 2000 utilisateurs de l’opérateur de scooters électriques Neuron Mobility pour calculer la contribution économique et environnementale des opérations de Neuron à Melbourne. Il a révélé que 65 % de tous les voyages aboutissent à un achat et que le passager moyen de Melbourne dépense $65,97 dans les entreprises locales par voyage.