Quelles entreprises utiliseront le connecteur de charge NACS de Tesla ?

Quelles entreprises utiliseront le connecteur de charge NACS de Tesla ?
Tesla

Il semble que l’époque des différents connecteurs de charge pour différentes voitures électriques touche à sa fin. Après des années où Tesla a utilisé son connecteur NACS auto-conçu, et à peu près tout le monde utilisant le connecteur CCS, il semble que tout le monde finira par passer au port Tesla NACS.

Bien sûr, cela prendra du temps, et toutes les entreprises n’ont pas annoncé qu’elles passaient à le connecteur NACS à l’instant. Quand (et si) ils le font, cependant, il y aura une norme de charge unificatrice aux États-Unis, permettant à tout conducteur de VE de se rendre à n’importe quelle station de charge. Cela devrait aider à atténuer une grande partie de la confusion entourant les normes de tarification.

Alors, quelles voitures sont prêtes à recevoir le connecteur NACS ? Voici une liste des entreprises qui changent jusqu’à présent et quand leurs nouveaux modèles adopteront la norme. Plus bas, nous avons également inclus des nouvelles des principales sociétés de bornes de recharge, qui se tournent également vers l’offre de prises NACS.

Entreprises automobiles

De nombreux constructeurs automobiles ont promis d’adopter le connecteur NACS sur leurs prochains véhicules électriques. Voici une liste d’entre eux jusqu’à présent.

Gué

Une Ford Mustang Mach-E 2021 rouge dans un champ.
Joel Patel/Tendances numériques

Ford a été le premier à annoncer qu’il s’associait à Tesla pour adopter le connecteur NACS et abandonner le connecteur CCS. Ford dit que les véhicules électriques avec le connecteur NACS commenceront à être déployés d’ici 2025, et il proposera “bientôt” un adaptateur pour les voitures de la génération actuelle à recharger dans les bornes de recharge équipées de NACS.

Moteurs généraux

General Motors a suivi l’exemple de Ford, annonçant que ses marques passeraient du CCS à la prise NACS d’ici 2025. Moteurs généraux a également déclaré qu’il proposerait un adaptateur de prise d’ici le printemps 2024, afin que les véhicules électriques plus anciens puissent profiter des bornes de recharge avec des prises NACS. Ce commutateur inclura des marques comme Chevrolet, Cadillac, Buick et d’autres marques de General Motors.

Mercedes Benz

Mercedes-Benz a annoncé qu’elle passerait à la prise NACS sur ses voitures électriques d’ici 2025.

Nissan

La Leaf 2024 de Nissan utilise la norme de charge CCS, mais elle a annoncé qu'elle passerait à la prise de charge NACS de Tesla en 2025.
Nissan

Nissan passera du CCS au NACS “à partir de 2025”. Cela signifie qu’il est peut-être un peu en retard par rapport aux autres entreprises qui ont promis un connecteur NACS “d’ici 2025”. En 2024, Nissan indique qu’il fournira également un adaptateur aux propriétaires de véhicules électriques qui ont des voitures avec un port CCS. Il est actuellement difficile de savoir si l’adaptateur sera disponible gratuitement ou un accessoire supplémentaire.

VOLVO

Volvo a annoncé qu’il adopterait le connecteur NACS et le proposerait sur les voitures d’ici 2025.

L’Etoile polaire

Vue de trois quarts avant de la Polestar 3.

Polestar est une société sœur de Volvo, donc comme Volvo, Polestar dit qu’elle adoptera le connecteur NACS d’ici 2025.

Rivien

Rivian est un acteur majeur dans l’espace EV, et il a également annoncé qu’il adopterait le connecteur NACS. Comme d’autres entreprises, Rivian affirme qu’elle proposer des voitures avec connecteurs NACS d’ici 2025, mais il offrira un accès au réseau Tesla Superchager, via un adaptateur, d’ici 2024.

Tesla

Après avoir créé le connecteur NACS, toutes les voitures Tesla sont équipées du connecteur depuis des années et continueront de le faire.

Entreprises de recharge

Ce ne sont pas seulement les constructeurs automobiles qui sont prêts à adopter le nouveau connecteur de charge. Avec un afflux de nouvelles voitures prenant en charge le NACS, les chargeurs devront également faire le changement. Voici les entreprises de chargeurs qui sont prêtes à adopter le NACS.

Borne de recharge

ChargePoint un NATSO va dépenser 1 milliard de dollars pour la recharge des voitures électriques

ChargePoint est un acteur majeur de l’espace de recharge domestique et public, et il a été l’un des premiers à proposer des chargeurs CCS. Maintenant, la société a annoncé qu’elle proposerait des prises NACS d’ici la fin de 2023 – mais ne vous attendez pas à ce que tous les ChargePoint proposent des connecteurs NACS de si tôt. Il faudra un certain temps avant qu’une grande partie des chargeurs ChargePoint aient des prises NACS.

Électrifier l’Amérique

Électrifier l’Amérique est un autre acteur majeur dans cet espace, et c’est le plus grand réseau de recharge de véhicules électriques aux États-Unis, en dehors de Tesla. Electrify America a annoncé qu’elle proposera des connecteurs NACS dans ses 850 stations d’ici 2025. Attendez-vous donc à pouvoir utiliser le connecteur avec votre nouveau véhicule électrique dans une station Electrify America.

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