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Technologie et science

Tesla dit avoir livré sa première voiture de manière autonome de l’usine au client. C’était une étape importante, mais met toujours en évidence les lacunes dans la technologie de l’entreprise.

Tesla a déclaré avoir terminé sa première livraison de véhicules entièrement autonome de l'usine au client. Une vidéo publiée sur X montre le véhicule - un Tesla Model Y - quittant l'Austin Gigafactory de l'entreprise, conduisant sur l'autoroute,…

Tesla a déclaré avoir terminé sa première livraison de véhicules entièrement autonome de l’usine au client. Une vidéo publiée sur X montre le véhicule – un Tesla Model Y – quittant l’Austin Gigafactory de l’entreprise, conduisant sur l’autoroute, passant par l’étalement de banlieue et les quartiers résidentiels, avant d’arriver dans l’immeuble d’un client.

Le PDG de Tesla, Elon Musk, avait promis que la première livraison entièrement autonome aurait lieu le 28 juin. Mais vendredi, il a annoncé que le jalon avait été atteint un jour plus tôt.

«Il n’y avait personne dans la voiture et aucun opérateur éloigné contrôle à aucun moment. Entièrement autonome!» Musk a écrit sur X. «À notre connaissance, il s’agit de la première motivation entièrement autonome sans personne dans la voiture ou opérant à distance la voiture sur une route publique.»

Mais la réalisation de Tesla est toujours notable, surtout si l’on considère le déploiement rocheux du service de robotaxi de l’entreprise. La robotaxie lancée avec Surveillance de sécurité dans le siège passager Avec accès à un interrupteur de mise à mort et en quelques jours, les véhicules ont été enregistrés commettre plusieurs touches de sécuriténotamment en conduisant sur la ligne à double jaune dans la voie opposée de la circulation et du freinage dur au milieu de la route sans raison apparente.

En prouvant qu’il peut utiliser des véhicules entièrement autonomes sur les autoroutes sans moniteur de sécurité présent dans le véhicule, Tesla est en mesure de démontrer que son système complet d’auto-conducteur se rapproche de La promesse de Musk de conduite «sans surveillance». La robotaxie n’est pas encore tout à fait là, nécessitant toujours des moniteurs de sécurité et des superviseurs éloignés. Cela laisse Tesla dans les limbes entre la confiance que sa technologie peut gérer la conduite sans personne dans le véhicule, mais moins confiante lorsqu’il y a un être humain à l’intérieur.

Mise à jour, 28 juin: Ajout de la «version longue» de 30 minutes de Tesla du voyage.

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À propos de l’auteur: Thomas Caron

Thomas Caron couvre les technologies, les sciences, l’intelligence artificielle et l’innovation. Il explique les nouveautés sans jargon inutile et distingue les annonces spectaculaires des avancées réellement établies.