Publié le 16 janvier 2026 à 10h39. Toyota conteste les prévisions d’Elon Musk concernant les ventes mondiales de la Tesla Model Y, en utilisant ironiquement le chatbot d’intelligence artificielle de Musk lui-même, Grok, pour étayer ses arguments.
- Toyota affirme que la Model Y a été dépassée par le RAV4 en 2024 et le sera à nouveau par le RAV4 et la Corolla en 2025.
- Le chatbot Grok, développé par Elon Musk, confirme les prévisions de Toyota.
- Les données officielles sur les ventes mondiales de voitures ne seront disponibles que fin janvier, mais les analystes confirment une compétition serrée en 2024.
Elon Musk avait annoncé début décembre que la Tesla Model Y serait la voiture la plus vendue au monde pour la troisième année consécutive en 2025. Une affirmation que Toyota ne laisse pas passer sans réagir, et le fait avec une pointe d’humour.
Robert Tickner, directeur de la communication européenne de Toyota, a publié un message sur LinkedIn :
« Je suis désolé, Elon, mais ce n’est tout simplement pas vrai ! Le Model Y a été battu par le RAV4 en 2024. Et il semble qu’il sera battu à la fois par le RAV4 et la Corolla en 2025 – du moins selon Grok… 😉 »
Robert Tickner, responsable de la communication Toyota Europe
En effet, l’intelligence artificielle Grok de Musk a confirmé que deux modèles Toyota devanceraient la Model Y en 2025.
Il est important de noter que les chiffres définitifs des ventes mondiales ne seront connus qu’à la fin du mois de janvier. Il est donc surprenant qu’Elon Musk ait avancé cette affirmation le 30 décembre, avant la publication des données officielles pour 2025.
Selon les analystes du cabinet d’études de marché JATO Dynamics, la Model Y a été très légèrement dépassée par le Toyota RAV4 en 2024. Le titre de voiture la plus vendue au monde n’a été remporté par la Model Y qu’en 2023.
Comme le souligne le portail spécialisé electrive.net, en 2024, le RAV4 a pris la tête des ventes, et deux modèles Toyota devraient être en tête en 2025. Les ventes de la Model Y ont d’ailleurs connu une baisse d’environ 10 % à l’échelle mondiale, tandis que Toyota a renforcé ses ventes de modèles hybrides, lui permettant de redevenir le premier constructeur automobile mondial.