Publié le 24 octobre 2024 à 05h05. Un couple d’aventuriers irlandais a accompli un exploit hors du commun : traverser les pôles Nord et Sud en voiture électrique, prouvant ainsi que l’autonomie et les conditions climatiques extrêmes ne sont pas forcément des obstacles insurmontables pour les véhicules électriques.
- Chris et Julie Ramsey ont parcouru 16 000 km à travers 14 pays et trois continents à bord d’une Nissan Ariya modifiée.
- Leur voyage a duré dix mois, de mars 2023 à décembre 2023, et a permis d’établir deux records du monde Guinness.
- L’aventure a également mis en évidence la nécessité de développer des infrastructures de recharge dans des régions reculées.
Chris et Julie Ramsey ont relevé un défi de taille : parcourir la planète de bout en bout en voiture électrique. Leur périple, débuté au pôle Nord et achevé au pôle Sud, a été l’occasion de tester les limites de la technologie électrique dans des conditions extrêmes. Loin de se laisser décourager par les préoccupations liées à l’autonomie ou au froid, le couple a prouvé qu’avec une préparation adéquate et une bonne dose d’ingéniosité, il est possible de voyager de manière durable, même dans les environnements les plus hostiles.
Le voyage, qui s’est déroulé à bord d’une Nissan Ariya spécialement préparée, a été semé d’embûches. Les températures ont plongé jusqu’à -39°C, et l’équipe a dû faire face à des difficultés imprévues, comme la rupture d’une tige de direction à cause d’un rocher caché sous la neige. Malgré ces obstacles, la Nissan Ariya a toujours réussi à repartir, surprenant même l’équipe de soutien.
« Oui, l’autonomie de la batterie a été impactée », précise Julie Ramsey. « Mais la voiture a toujours fonctionné, ce qui était ma principale préoccupation : qu’elle gèle à un point tel qu’elle ne répondrait plus, qu’elle ne serait qu’un poids mort au milieu de nulle part. Mais la voiture a fonctionné à chaque fois, et cela nous a vraiment surpris, ainsi que notre équipe d’assistance, je pense, de voir à quel point la voiture s’est réellement comportée dans ces environnements les plus difficiles. »
Julie Ramsey
L’aventure a également permis de mettre en évidence les défis liés à l’infrastructure de recharge. Dans certaines régions, l’équipe a dû faire preuve de créativité pour trouver des prises de courant, allant jusqu’à demander l’autorisation d’utiliser les prises domestiques des habitants. Ils ont même collaboré avec l’entreprise Enel X Way pour installer de nouvelles bornes de recharge le long de leur itinéraire, notamment en Amérique du Sud, créant ainsi un réseau de recharge AC et DC de la frontière nord du Pérou jusqu’à la pointe sud du Chili.
Au-delà de l’aspect technique, le voyage des Ramsey a eu un impact significatif sur la perception des véhicules électriques. Ils ont rapporté qu’une famille, après les avoir rencontrés lors d’un événement automobile au Royaume-Uni, avait décidé d’acheter une Nissan Ariya, inspirée par leur histoire.
« Cette charmante famille qui était là l’année précédente et a vu notre voiture d’expédition est revenue et a dit : “Devinez quoi ? Nous avons acheté une Nissan Ariya et nous avons conduit beaucoup de voitures différentes, mais nous en sommes tombés amoureux. [votre] scénario, et nous voulons juste vous remercier d’avoir partagé votre histoire.”
Julie Ramsey
Le couple a établi deux records du monde Guinness : la première expédition en voiture électrique du pôle Nord magnétique au pôle Sud et le plus long voyage en voiture électrique en Antarctique. Ils détiennent également d’autres records, dont celui de la plus grande distance parcourue en vélo électrique en 24 heures (286 km). Leur parcours atypique inclut également la participation au rallye mongol à bord d’une Nissan Leaf de première génération, ainsi qu’un voyage d’Édimbourg à Monte Carlo et retour en BMW i3 en seulement 60 heures.
Chris et Julie Ramsey, ainsi que leur Nissan Ariya, seront présents au salon Nevo au RDS, offrant ainsi au public l’opportunité de découvrir leur incroyable aventure et de poser des questions sur les défis et les avantages de la mobilité électrique. Plus d’informations sur leur départ pour le pôle Nord.
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