Publié le 12 janvier 2024 09:05:00. La compagnie ferroviaire Central Japan Railway (JR Central) a mis au point une méthode innovante pour recycler les wagons du Shinkansen, réduisant ainsi son empreinte carbone et donnant une seconde vie à l’aluminium de haute qualité qui les compose.
- JR Central recycle désormais l’aluminium des anciens wagons du Shinkansen, réduisant les émissions de CO2 de 97 % par rapport à la production de nouveaux matériaux.
- Une méthode brevetée permet d’extraire l’aluminium pur sans les difficultés liées au décapage des revêtements et adhésifs.
- L’aluminium recyclé est utilisé dans la construction de nouveaux trains, de gares, d’hôtels, et même d’objets du quotidien comme des cuillères.
Central Japan Railway Co., exploitant du célèbre Shinkansen Tokaido qui relie Tokyo à Osaka, a franchi une étape importante dans sa politique de développement durable. Jusqu’à récemment, les wagons de Shinkansen arrivés en fin de vie étaient principalement utilisés comme désoxydants dans la fabrication de l’acier, une solution pragmatique mais peu valorisante. Le principal obstacle résidait dans la complexité et le coût du retrait de la peinture, de l’isolation thermique et des adhésifs qui recouvrent les structures en aluminium.
Dès 2018, la filiale immobilière de JR Central, basée à Tokyo, avait tenté de résoudre ce problème, mais les premières tentatives se sont heurtées à des contraintes économiques importantes. C’est en 2020 que l’entreprise a finalement déposé un brevet pour une méthode révolutionnaire. Cette technique utilise des broyeurs et d’autres équipements spécialisés pour transformer les wagons hors d’usage en copeaux d’aluminium exempts d’impuretés.
Selon JR Central, le recyclage de l’aluminium permet de réduire les émissions de dioxyde de carbone de 97 % par rapport à la production d’aluminium vierge, soit environ 9 tonnes de CO2 par tonne d’aluminium recyclé. Cette initiative s’inscrit dans une démarche plus large de neutralité carbone et de promotion de l’économie circulaire.
L’aluminium récupéré est déjà intégré dans de nombreux projets. On le retrouve dans la fabrication de nouveaux wagons Shinkansen, dans la construction et la rénovation de gares ferroviaires, d’hôtels et de logements. L’entreprise a également étendu son utilisation à des produits plus courants, comme des cuillères, démontrant ainsi la polyvalence du matériau recyclé.
« Nous visons à contribuer à la protection de l’environnement en accélérant nos efforts vers la neutralité carbone et la circulation des ressources. »
Naoya Nobayashi, employé de JR Central
JR Central, également connue sous le nom de JR Central, entend ainsi donner l’exemple en matière de recyclage et de développement durable dans le secteur ferroviaire.
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