Publié le 8 décembre 2025. Champion en titre de la NASCAR Truck Series, Corey Heim ne rempilera pas avec Tricon Garage en 2026, malgré une saison 2025 exceptionnelle et un avenir prometteur dans les catégories supérieures.
- Corey Heim, 23 ans, a dominé la saison 2025 de la NASCAR Truck Series, remportant 12 courses sur 25 et décrochant le championnat.
- Il ne disposera pas de volant à temps plein pour la saison 2026 et ne courra plus pour Tricon Garage.
- Les obstacles à sa promotion en Cup Series semblent se multiplier, notamment des considérations financières et des tensions avec Joe Gibbs Racing.
Après deux saisons complètes passées à se battre pour le titre, Corey Heim a connu une année 2025 exceptionnelle dans la NASCAR Truck Series. Le pilote originaire de Marietta, en Géorgie, a remporté 12 des 25 courses au calendrier, s’adjugeant ainsi le championnat. Il avait déjà atteint le Championship 4 en 2023 et 2024, accumulant un total de neuf victoires avec Tricon Garage, auxquelles s’ajoutent les deux succès obtenus en 2022 avec Kyle Busch Motorsports lors d’une saison partielle.
Considéré par beaucoup comme un candidat sérieux pour intégrer la Cup Series, Heim a signé en tant que pilote de développement avec 23XI Racing. En plus de poursuivre une saison complète en Truck Series, il a participé à quelques courses en Cup Series avec 23XI Racing et en Xfinity Series avec Sam Hunt Racing.
Malgré ces performances remarquables, l’avenir de Heim s’annonce incertain. Il ne disposera pas de volant à temps plein pour la saison 2026 et ne rempilera pas avec Tricon Garage. Kaden Honeycutt, qui a rejoint le Championship 4 avec Halmar Friesen Racing après avoir été évincé par Niece Motorsports en fin de saison régulière, devrait le remplacer en 2026.
Plusieurs facteurs expliquent cette situation. Tout d’abord, 23XI Racing semble privilégier le financement apporté par Monster Energy grâce à la chaîne de stations-service Terrible’s, propriété de la famille Herbst, malgré les résultats décevants de Riley Herbst, qui a terminé 35e sur 36 pilotes à temps plein au classement général avec un meilleur résultat en course de seulement 14e place. En fait, lors de ses quatre participations en Cup Series, Heim a surpassé Herbst à deux reprises, et a même devancé ses coéquipiers Tyler Reddick et Bubba Wallace à ces occasions.
Par ailleurs, Heim serait sur une liste noire chez Joe Gibbs Racing. L’écurie, qui représente la meilleure opportunité pour un pilote Toyota en Xfinity Series (désormais O’Reilly Auto Parts), ne souhaiterait pas collaborer avec lui en raison de ses relations tendues avec Ty Gibbs, remontant à leur époque commune en ARCA Menards Series. Malgré la disponibilité de deux sièges, et même de courses supplémentaires sur une troisième voiture, la situation reste bloquée.
Certains estiment que Heim aurait pu rester chez Tricon Garage s’il l’avait souhaité, compte tenu de ses succès récents. Il est possible qu’il ait simplement dépassé le niveau de la Truck Series, ou qu’il travaille sur une opportunité encore plus intéressante. Il est cependant certain qu’il n’a actuellement aucun volant à temps plein pour 2026 et qu’il ne continuera pas avec l’équipe avec laquelle il vient de remporter le titre, couronnant une saison potentiellement la plus dominante de l’histoire de la série.
On s’attend à ce qu’il participe à quelques courses avec 23XI Racing (Cup) et Sam Hunt Racing (O’Reilly) en 2026. Mais si une promotion en Cup Series chez 23XI Racing ne se concrétise pas en 2027, il ne serait pas surprenant de le voir quitter l’écosystème Toyota et rejoindre une équipe disposée à lui offrir la promotion et l’opportunité qu’il mérite.
