Publié le 2025-10-02 07:32:00. Le groupe de construction Heijmans a dévoilé un prototype révolutionnaire : un rouleau compresseur d’asphalte entièrement électrique et autonome, une première européenne. Cette innovation vise à pallier les pénuries de main-d’œuvre et à améliorer la sécurité et la qualité des travaux routiers.
- Heijmans a développé un rouleau compresseur d’asphalte électrique capable de fonctionner de manière autonome, guidé par des instructions préprogrammées.
- La machine surveille en continu la température de l’asphalte et le processus de compactage, réduisant ainsi le besoin de personnel sur le chantier.
- L’entreprise prévoit de déployer une version industrielle de ce système dès le premier semestre 2026 et d’étendre l’automatisation à d’autres machines de l’asphaltage.
L’introduction de ce rouleau autonome marque une étape significative dans l’automatisation du secteur de la construction routière. Heijmans explique que cette évolution est devenue nécessaire face aux difficultés croissantes de recrutement de personnel qualifié. Selon l’entreprise, cette technologie pourrait à terme réduire de moitié le nombre d’opérateurs nécessaires sur les chantiers d’asphalte.
Le prototype fonctionne grâce à un système de navigation préprogrammé et à des capteurs qui surveillent en temps réel les conditions de l’asphalte. Un opérateur prépare numériquement le chantier et contrôle la machine à distance, limitant ainsi la présence physique des travailleurs et réduisant les risques de collision. L’automatisation garantit également une qualité de compactage plus constante et homogène.
Le rouleau compresseur est équipé d’un système de freinage d’urgence automatique et s’inscrit pleinement dans la stratégie de Heijmans pour 2030, qui met l’accent sur l’innovation, la fabrication avancée et la durabilité.
Voir la vidéo de démonstration ici.
« Avec l’introduction de la Waltz auto-conçue, nous montrons comment la technologie nous aide à travailler plus intelligemment et plus sûrs. Nous réduisons les risques pour nos travailleurs de la route, gardons la qualité élevée et utilisons des émissions sans émission. De plus, nous pouvons continuer à répondre à la demande future de routes aux Pays-Bas. »
Bart Smolders, président du conseil d’administration de Heijmans
Après des tests concluants, Heijmans prévoit de présenter le prototype lors d’une démonstration à l’aéroport de Schiphol le 27 octobre. L’entreprise ambitionne de disposer d’une version industrielle opérationnelle au sein de ses équipes d’asphalte au cours du premier semestre 2026. À plus long terme, Heijmans envisage d’étendre l’automatisation à d’autres machines utilisées dans le processus d’asphaltage, comme les épandeuses. L’objectif final est de permettre à deux opérateurs de contrôler simultanément plusieurs machines, ce qui pourrait réduire de moitié les effectifs sur les chantiers.
Heijmans a collaboré avec la société de robotique Avulaire pour développer cette innovation. Avulaire est une entreprise issue d’une spin-off de l’Université de technologie d’Eindhoven, créée en 2014.
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