Publié le 4 décembre 2025 à 13h15. La Norvège confirme son avance en matière de transition automobile, avec un marché en novembre dominé à 97,6 % par les véhicules 100 % électriques, et Tesla qui bat un record de ventes annuelles un mois avant la fin de l’année.
- En novembre, les ventes de voitures neuves en Norvège ont bondi de 70 % par rapport à l’année précédente.
- Tesla a vendu 6 215 véhicules électriques en un seul mois, dépassant le précédent record annuel de Volkswagen datant de 2016.
- Cette forte demande s’explique en partie par l’anticipation de nouvelles taxes sur les véhicules électriques à partir de janvier 2026.
La Norvège poursuit sa révolution électrique. Le mois de novembre a été marqué par une croissance spectaculaire du marché automobile, avec une augmentation de 70 % des ventes par rapport à la même période en 2024. Un chiffre impressionnant, porté par une part écrasante de véhicules entièrement électriques, qui représentent 97,6 % des immatriculations.
Tesla, le constructeur américain spécialisé dans les véhicules électriques, est le grand vainqueur de cette tendance. L’entreprise a non seulement enregistré une hausse de ses ventes de 34,6 %, mais a également dépassé son propre record annuel de ventes en Norvège, et ce, un mois avant la fin de l’année 2025. Avec 28 606 unités vendues entre janvier et novembre, Tesla surpasse le précédent record de 26 575 véhicules établi par Volkswagen sur l’ensemble de l’année 2016.
Tesla modèle Y
Le modèle Y de Tesla a été le principal moteur de ce succès. En novembre seul, l’entreprise a vendu 6 215 voitures neuves sur le marché norvégien. Cette ruée vers les véhicules électriques s’explique en partie par l’anticipation de l’entrée en vigueur de nouvelles taxes sur les voitures électriques, prévues pour janvier 2026. Les acheteurs semblent vouloir profiter des conditions actuelles avant que les prix n’augmentent.
« Il y a actuellement une véritable manne automobile en Norvège »
Geir Inge Stokke, directeur général de l’OFV
Cette performance est en parfaite adéquation avec l’objectif à long terme de la Norvège, qui vise à éliminer la vente de voitures équipées d’un moteur à combustion interne d’ici la fin de l’année. Une transition ambitieuse qui se fait uniquement par des mécanismes de marché, des subventions et une politique de tarification spécifique, sans imposer de restrictions directes.
