LE Boca Raton Uber Incident avocats Steinberg Law peut vous guider tout au long du processus de gestion d’une demande de blessures à la suite d’un tel accident. Nous comprenons le réseau complexe de lois et de réglementations qui réglementent les entreprises à Risheshare en Floride. Et nous nous efforcerons de nous assurer de recevoir la compensation que vous méritez pour vos blessures.
Comme la Floride réglemente les entreprises du réseau de transport
Bien que la plupart des gens se réfèrent à Uber et Lyft en tant qu’entreprise de “covoiturage”, la loi de Floride les classe comme “Transport Network Company” ou TNC. Un TNC doit suivre certaines normes en ce qui concerne le dépistage du conducteur, la sécurité des véhicules et l’assurance. En fait, ce sont les règles qui réglementent l’assurance TNC qui entre en jeu lorsqu’il y a un accident impliquant un véhicule dans RiDshare.
Ce qui complique les problèmes, c’est que presque tous les conducteurs Uber et Lyft utilisent leurs véhicules personnels, contrairement à un véhicule appartenant au TNC lui-même, pour fournir des courses aux clients. Ainsi, la portée d’une passivité TNCS pour un accident dépend généralement de “l’état” du conducteur au moment de l’accident. Voici un court tournage de son fonctionnement:
- L’application est désactivée: Si un pilote Uber ou Lyft n’est pas effectué en accédant à l’application Driver – et donc elle n’est pas disponible pour accepter les courses – le TNC n’est pas responsable de tout accident impliquant le conducteur. Au lieu de cela, la couverture de la responsabilité personnelle du conducteur, ainsi que l’assurance sans faute d’une autre partie impliquée dans un accident, s’appliqueraient.
- Le conducteur est disponible: Une fois qu’un conducteur est accessible dans l’application TNC Driver et est “disponible” pour accepter les courses, c’est-à-dire lorsque la couverture d’assurance commerciale TNC entre.
- Il y a un passager: Une fois qu’un passager Uber ou Lyft est en voiture et un tour est en cours, les exigences d’assurance TNCS augmentent à 1 million de dollars pour la mort, les blessures corporelles et les dommages à la propriété en cas d’accident.
Contactez la loi de Steinberg aujourd’hui
En plus d’un covoiturage et d’un conducteur TNC, il peut y avoir d’autres pilotes ou tiers qui sont légalement responsables des blessures subies par un passager Uber ou Lyft. C’est la raison pour laquelle il est important de demander des conseils juridiques rapides d’un avocat qualifié Boca Raton Uber qui peut examiner votre cas et expliquer vos options pour rechercher une compensation. Contactez Steinberg Law dès aujourd’hui pour planifier une consultation.
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