Publié le 30 décembre 2025 15h00. L’Espagnol Alex Palou a inscrit son nom au palmarès de l’Indianapolis 500, la course automobile la plus prestigieuse des États-Unis, lors d’une édition 2025 riche en rebondissements et marquée par des conditions météorologiques capricieuses.
- Alex Palou remporte l’Indianapolis 500, une première pour un pilote espagnol.
- La course, disputée le 25 mai, a été entachée par plusieurs accidents et des retards dus à la météo.
- Des disqualifications en post-course ont modifié le classement final, propulsant David Malukas sur le podium.
Alex Palou, au volant de sa monoplace, a pris la tête définitivement au 187e tour, dépassant Marcus Ericsson. Il a ensuite conservé son avantage jusqu’à la ligne d’arrivée, malgré un accident de Nolan Siegel dans le dernier tour qui a entraîné la sortie du drapeau jaune. Cette victoire consacre Palou comme le premier pilote espagnol à remporter les 500 miles d’Indianapolis, une épreuve mythique du championnat IndyCar.
« C’est le meilleur lait que j’ai jamais goûté. Quelle sensation incroyable ! »
Alex Palou, vainqueur de l’Indianapolis 500
Chip Ganassi, le propriétaire de l’équipe, s’est réjoui de ce succès :
“Cela va faire la carrière d’Alex Palou, cela va faire sa vie, et cela a certainement fait la mienne.”
Chip Ganassi, propriétaire de l’équipe
Il s’agit de la sixième victoire de son écurie à l’Indy 500, la première depuis le triomphe d’Ericsson en 2022.
Le classement initial a été bouleversé après la course. Les voitures de Marcus Ericsson et de son coéquipier Kyle Kirkwood ont été disqualifiées suite à un contrôle technique défavorable, reléguant respectivement Ericsson à la 31e place et Kirkwood à la 32e. Callum Ilott a subi le même sort, passant de la 12e à la 33e position. Ces disqualifications ont permis à David Malukas de monter sur la deuxième marche du podium, un meilleur résultat en carrière pour le pilote de l’écurie AJ Foyt Enterprises. Pato O’Ward a terminé troisième, tandis que Felix Rosenqvist et Santino Ferrucci ont complété le top cinq.
La course a été marquée par de nombreux incidents. Josef Newgarden, tenant du titre, a été contraint à l’abandon suite à un problème mécanique au 135e tour. Le rookie Robert Shwartzman, parti en pole position, a également vu ses espoirs s’envoler après avoir percuté le mur au 87e tour. Les conditions météorologiques fraîches et nuageuses ont contribué à un début de course chaotique, avec six neutralisations et l’élimination de sept concurrents, dont Scott McLaughlin, Marco Andretti et Kyle Larson, engagé dans une tentative de « double » (participer à la fois à l’Indy 500 et à la NASCAR Cup Series).
La stratégie de ravitaillement et la gestion du trafic ont joué un rôle crucial dans l’issue de la course. Palou a effectué son dernier arrêt au stand au 168e tour, prenant des risques en optimisant sa consommation de carburant. Après un bref passage en tête de Malukas, Ericsson a repris les commandes avant d’être dépassé par Palou au 187e tour, scellant ainsi sa victoire historique.
