American Honda Motor Co. a averti que la menace du président américain Donald Trump de doubler les droits de douane sur l’automobile au Canada de 25 % à 50 % le 1er janvier perturberait gravement l’industrie, et a souligné la nécessité urgente de maintenir le cadre commercial régional trilatéral pour préserver la compétitivité de la fabrication nationale.
Les avertissements de American Honda sur les tarifs douaniers
L’industrie automobile fait face à des répercussions majeures alors que les menaces douanières se précisent pour la fin de l’année. Jennifer Thomas, vice-présidente principale des affaires corporatives chez American Honda Motor Co., a déclaré lors d’une conférence à Détroit que l’imposition de droits de douane de 50 % sur les véhicules et pièces canadiens marquerait un tournant extrêmement dommageable pour le secteur.
Le président Donald Trump a indiqué que le taux actuel de 25 % doublerait le 1 janvier si aucun nouvel accord commercial n’était conclu entre les deux pays. Les constructeurs et les associations professionnelles suivent de près l’évolution des pourparlers, espérant écarter cette hausse des taxes aux frontières.
That really would be catastrophic for the entire industry.
Jennifer Thomas, American Honda Motor Co.
L’Importance cruciale du cadre trilatéral et l’avenir de l’USMCA
Pour le constructeur automobile, les accords bilatéraux ne suffisent pas à garantir la stabilité de la chaîne d’approvisionnement en Amérique du Nord. L’entreprise plaide pour le maintien d’un pacte englobant les trois nations, à l’instar du traité négocié lors du premier mandat de Donald Trump qui avait remplacé l’accord de libre-échange nord-américain en 2020.
Les associations sectorielles et les représentants de l’industrie continuent de souligner que cette intégration régionale est vitale pour la compétitivité américaine.
L’administration Trump avait également négocié des accords commerciaux comportant des tarifs de 15 % sur les véhicules avec d’autres grands pays exportateurs vers les États-Unis, tels que le Japon et la Corée du Sud, ce qui suscite l’incompréhension des dirigeants face au traitement réservé à la région nord-américaine.
Notre message a été clair : nous avons besoin que cet accord trilatéral reste en place pour que l’industrie américaine soit compétitive, il fait partie intégrante de notre succès.
Jennifer Thomas, American Honda Motor Co.
La position de Honda et la reprise des négociations
Honda se positionne comme le deuxième plus grand producteur de véhicules au Canada, juste derrière Toyota Motor.
Des discussions récentes entre les gouvernements ont toutefois apporté une lueur d’espoir. La perspective d’un allègement des taxes sur des matériaux essentiels comme l’aluminium permet aux industriels d’aborder la situation avec modération, tandis que l’entreprise continue d’évaluer ses options, ayant notamment reporté un projet de véhicule électrique de 15 milliards de dollars en Ontario et réorienté la production du modèle CR-V vers l’Ohio plus tôt dans l’année.