Au Tour de France, les «super-grands» non fictifs testent les limites de l’endurance humaine

La récente sortie du film ‘Superman’ a fait la une des journaux, mais allumez votre télévision, et vous pouvez peut-être regarder des «  Supermen  » réel s’affronter dans ce qui est sans doute la course la plus difficile du monde: le Tour de France emblématique. La course, s’étendant sur 21 jours, a commencé le 5 juillet de cette année. Il se traduit par les villages pittoresques de la campagne française et les Alpes françaises brutales pour un total de 3 338,8 km avant de culminer aux champions-Élysées à Paris.

Un test d’endurance

Le Tour de France est un test physique et mental qui ferait peut-être même le Superman fictif faire une double prise: les coureurs couvrent 160 km par jour à une vitesse moyenne de 40 km / heure, avec une altitude totale de 1 72 244 pieds. Pour mettre cela en perspective, c’est comme monter et descendre le mont Everest près de six fois. Le bilan physique est immense, les coureurs brûlant environ 5 000 kcal par jour dans les étapes plates et environ 8 000 kcal sur les étapes de la montagne. Les besoins en fluides peuvent atteindre 10 litres par jour pour les faire fonctionner. Mais la partie la plus difficile des sports d’endurance n’est pas physique, c’est mental. C’est la capacité de subir des souffrances et des douleurs qui distinguent vraiment ces athlètes.

À quoi ressemble le corps de ces supermen? Les principaux prétendants se trouvent généralement dans la plage de 65 kg ou moins, car porter du poids sur les montagnes nécessite plus d’énergie. L’IMC moyen (indice de masse corporelle), qui est une mesure de la taille et du poids, se situe entre 19 et 22, avec la graisse corporelle dans la plage de 5%. La fréquence cardiaque moyenne de ces cyclistes est de 40 battements par minute, avec beaucoup de leur fréquence cardiaque fonctionnant régulièrement dans les années 30 et même à la fin des années 20. Ces fréquences cardiaques sont durables pour eux, car la quantité de sang pompée par battement (production cardiaque) est beaucoup plus élevée que celle de l’athlète amateur moyen. Le VO2 Max, un marqueur de l’efficacité du corps utilise efficacement le carburant (oxygène), se situe entre 75 et 90 ml / kg / min. La VO2max et la fréquence cardiaque au repos sont d’excellentes jauges de votre système cardiovasculaire et peuvent être calculées avec la plupart des montres intelligentes.

Toutes les machines ont besoin de carburant, et en tant qu’athlète d’endurance amateur, je peux garantir à quel point il est difficile de prendre des calories pendant l’exercice. Le corps dirige le flux sanguin vers les muscles au détriment de l’intestin, de sorte que la digestion et la motilité intestinale sont affectées. J’ai fait quelques balades à vélo de 100 milles en préparation du triathlon Ironman (une course d’endurance de 16 heures), et après avoir essayé diverses options nutritionnelles et éprouvé l’intestin pourris redouté, où les aliments se trouvent dans votre intestin, j’ai trouvé que la nutrition liquide est ce qui fonctionne pour moi. Les études sur les pro-cyclistes au cours de ces races montrent une consommation moyenne de 843 g de glucides par jour, culminant à 1 100 g les jours exigeants, ce qui équivaut à 4 kg de riz bouilli. L’apport en protéines est d’environ 2 g / kg de poids corporel. Chaque équipe a un chef et sa nutrition est adaptée en conséquence.

Le péage pris sur le corps

Malgré ces corps presque surhumains, la tournée fait des ravages: la première semaine, les cavaliers commencent à entrer dans un état catabolique: cela se produit, lorsqu’il est incapable de suivre le rythme des exigences caloriques des glucides, le corps commence à plonger dans sa protéine, conduisant à la dégradation musculaire. Ils deviennent plus sujets aux infections. Les stress des accélérations et les décélérations provoquent des changements dans l’efficacité du pompage du cœur, entraînant une perte de 200 milliards de globules rouges et une baisse de l’hémoglobine, la composante porteuse d’oxygène de la circulation sanguine. Au fil de la visite, la libération d’hormones de stress continue d’augmenter, conduisant à plus de catabolisme et au cercle vicieux de stress, d’épuisement et d’infections s’aggrave. Les coureurs trouvent difficile d’augmenter leur fréquence cardiaque alors que le système circulatoire commence à s’effondrer.

Pendant les courses réelles, les vitesses élevées sur les pneus les plus maigres de toutes sortes de temps et de terrain, avec votre corps en panne, conduit à des erreurs mineures, qui pourraient être catastrophiques. Je roule en groupe chaque semaine, et même à un niveau amateur, les pneus étant séparés, une seconde d’inattention pourrait conduire à un accident désagréable. Jasper Phillipsen, le sprinter belge, est déjà sorti de la course avec une fracture déplacée de sa clavicule et de ses côtes. L’un des coureurs d’une course précédente a disloqué une épaule et a utilisé une chaise de spectateur pour le faire reculer et a continué à courir. Faire descendre les Alpes puissantes à des vitesses de 100 km / h pourrait être mortelle, et le vélo professionnel est jonché de telles tragédies.

L’éternel pourquoi

Alors pourquoi les hommes tentent-ils cet exploit? Pour les gagnants, il y a de la gloire et de l’argent. Pour la plupart des autres coureurs, également appelés domestiques, Leur travail consiste à soutenir le cavalier de premier plan et à espérer devenir un cavalier principal un jour. La différence entre gagner et perdre après 21 jours de course est généralement inférieure à deux minutes à quelques secondes. Au fur et à mesure que nous entrons dans une autre semaine de la course, les hauteurs du corps humain peuvent augmenter sont exposées: lutter contre la douleur et l’angoisse, ces athlètes étendent les limites de l’endurance humaine et du flirt avec la divinité.