Publié le 4 janvier 2026. Les démarches administratives liées à l’acquisition d’un véhicule d’occasion en Indonésie vont devenir plus simples et moins coûteuses grâce à la suppression des frais de transfert de propriété et à la simplification des procédures de mise à jour des documents.
- Les frais de transfert de titre de propriété (BBNKB II) pour les véhicules d’occasion sont désormais supprimés.
- Il n’est plus nécessaire de fournir la carte d’identité (KTP) de l’ancien propriétaire pour renouveler la carte grise (STNK).
- Le changement de nom du véhicule permet d’utiliser sa propre carte d’identité pour les démarches administratives.
Les acheteurs de véhicules d’occasion en Indonésie peuvent désormais bénéficier d’une simplification significative des procédures administratives et d’une réduction des coûts. La mesure la plus notable est la suppression des frais de transfert de titre de propriété (BBNKB II), une disposition rendue possible par la loi n° 1 de 2022 relative aux relations financières entre le gouvernement central et les gouvernements régionaux (HKPD). L’article 12, alinéa 1, de cette loi stipule que les frais de BBNKB ne s’appliquent qu’à la première immatriculation d’un véhicule, exemptant ainsi les véhicules d’occasion.
Auparavant, un obstacle majeur pour les nouveaux propriétaires était la nécessité de présenter la carte d’identité (KTP) de l’ancien propriétaire lors du renouvellement de la carte grise (STNK). Cette exigence entraînait souvent des complications, car l’ancien propriétaire pouvait hésiter à communiquer ce document. Désormais, en effectuant un changement de nom du véhicule, l’acheteur peut utiliser sa propre carte d’identité pour toutes les démarches administratives.
Pour changer le nom du véhicule, plusieurs documents sont requis : une copie de la carte d’identité (e-KTP) du nouveau propriétaire, l’original et une copie de la carte grise (STNK), un avis de taxe sur les véhicules (SKKP), l’original et une copie du certificat d’immatriculation (BPKB), ainsi qu’une preuve de transfert de propriété, comme un reçu d’achat tamponné.
Bien que les frais de transfert de titre (BBNKB) soient désormais nuls, d’autres coûts restent à prévoir. Il s’agit notamment de la taxe sur les véhicules à moteur (PKB), de la contribution obligatoire au fonds des accidents de la route (SWDKLLJ), ainsi que des frais administratifs liés au renouvellement de la carte grise et des plaques d’immatriculation. Selon le règlement gouvernemental n° 76 de 2020, les coûts spécifiques sont les suivants :
- Frais de transfert de titre de véhicule à moteur : 0 IDR.
- Taxe sur les véhicules à moteur et Opsen : le montant varie en fonction du véhicule et peut être estimé sur la carte grise (STNK). Des pénalités peuvent s’appliquer en cas de retard de paiement.
- SWDKLLJ : 35 000 IDR pour les motos et 143 000 IDR pour les voitures (autres que les transports en commun). Des pénalités peuvent s’appliquer en cas de retard de paiement.
- Frais d’émission STNK : 100 000 IDR pour les deux ou trois roues, et 200 000 IDR pour les quatre roues ou plus.
- Frais de délivrance du certificat d’immatriculation du véhicule (TNKB) : 60 000 IDR pour les deux ou trois roues et 100 000 IDR pour les quatre roues ou plus.
- Frais d’émission BPKB : 375 000 IDR pour les voitures et 225 000 IDR pour les deux ou trois roues.
- En cas d’immatriculation du véhicule dans une autre région, des frais de transfert de 150 000 IDR (motos) ou 250 000 IDR (voitures) s’appliquent.
Cette nouvelle politique vise à faciliter l’accès à la mobilité pour les citoyens indonésiens et à stimuler le marché des véhicules d’occasion en réduisant les contraintes administratives et financières.
(rgr)
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