Publié le 31 octobre 2025 à 10h39. Les essais de pré-saison de Formule E à Valence ont permis de dresser un premier bilan avant le coup d’envoi de la saison 12 à São Paulo, révélant des performances prometteuses pour Mahindra Racing et l’émergence de nouveaux talents.
- Mahindra Racing affiche une progression notable, avec des temps au tour encourageants pour Nyck de Vries et Edoardo Mortara.
- Plusieurs nouveaux pilotes intègrent le championnat, dont Felipe Drugovich et José María Martí, apportant un vent de fraîcheur à la grille.
- Les nouvelles voitures GEN3 Evo ont permis d’établir de nouveaux records de vitesse, grâce notamment à l’introduction de la transmission intégrale et de nouveaux pneumatiques.
Les quatre jours d’essais sur le circuit Ricardo Tormo ont permis aux 20 pilotes de se familiariser avec les nouvelles monoplaces et de peaufiner leurs réglages. Bien que les performances observées à Valence ne soient pas directement transposables à la course, elles offrent un aperçu précieux des forces en présence et des potentielles surprises de la saison à venir.
Mahindra Racing, après une saison 11 couronnée de cinq podiums, semble bien positionnée pour viser la victoire. Edoardo Mortara a réalisé le meilleur temps des essais avec un chrono de 1 minute 21,493 secondes, tandis que Nyck de Vries a également affiché de solides performances. L’équipe indienne espère retrouver le sommet du podium, après son dernier succès en 2021 grâce à Alex Lynn lors de l’E-Prix de Londres.
La saison 12 sera marquée par l’arrivée de nouveaux visages. Felipe Drugovich, champion de Formule 2, fera son retour en monoplace à temps plein avec l’équipe Andretti, aux côtés de l’ancien champion Jake Dennis. Le Brésilien a déjà eu l’occasion de tester une voiture de Formule E l’année dernière, mais ces essais à Valence lui ont permis d’acquérir une expérience précieuse, réalisant 293 tours, soit presque autant que Mitch Evans (Jaguar TCS Racing), le pilote ayant couvert le plus de kilomètres.
José María Martí, seul nouveau pilote n’ayant jamais piloté une Formule E auparavant, s’est rapidement adapté et a réalisé un excellent classement, se positionnant juste en dehors du top 10. Il s’intègre parfaitement à l’équipe CUPRA KIRO et promet d’être un concurrent redoutable.
L’introduction des voitures GEN3 Evo a permis d’améliorer significativement les performances. Ces nouvelles monoplaces, dotées d’une transmission intégrale et de pneumatiques Hankook plus adhérents, sont capables d’atteindre une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 1,82 seconde. Les temps au tour ont ainsi été améliorés de près de trois secondes par rapport à la saison précédente, avec un meilleur temps de 1 minute 21,493 secondes réalisé par Edoardo Mortara.
Plusieurs changements de pilotes ont également eu lieu. Nick Cassidy rejoint Citroën, tandis qu’Antonio Félix da Costa s’engage avec Jaguar TCS Racing. Taylor Barnard intègre DS PENSKE et Nico Müller rejoint Porsche. Barnard a réalisé le troisième meilleur temps des essais avec son nouveau groupe motopropulseur STELLANTIS, se rapprochant à seulement 0,007 seconde du meilleur temps de Mortara.
Les derniers essais ont été dominés par Nissan, avec Norman Nato le plus rapide le matin et le champion en titre Oliver Rowland le meilleur l’après-midi. Ces performances encourageantes laissent présager une saison compétitive et pleine de rebondissements.
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