Le gouvernement allemand introduira un système d’amortissement spécial pour les véhicules électriques d’entreprise à partir de juillet pour répandre la mobilité écologique. Dans le même temps, la société accélère la fourniture de huit champs, notamment des voitures d’hydrogène, des infrastructures de charge et des contrats de location pour les voitures électriques.
Cette mesure est interprétée comme une opportunité stratégique pour les entreprises coréennes d’élargir leur entrée sur le marché européen avec des parties de voitures électriques, de solutions d’hydrogène et de technologie de charge intelligente.
Monco Monaco, le secrétariat de l’exposition coréenne du Festival mondial de niveau supérieur, les représentants coréens de Monaco, représentant de la Corée de Monaco, s’attendait au spectacle de la mobilité de l’IAA (c’est la mobilité 2025) qui reflétera la politique du gouvernement industriellement allemand. Il a été révélé.
Le noyau du système d’amortissement spécial pour la succursale allemande est l’amortissement d’amortissement qui permet 75% du prix du véhicule d’impôt au cours de la première année au cours de laquelle la société acquiert un véhicule électrique. L’objet de la demande est un nouveau véhicule d’achat de juillet à la fin de 2027 et le montant restant est étonné au cours des quatre prochaines années.
De plus, des véhicules électriques premium tels que Tesla Model S, Kia EV9 et BMW I5 sont inclus dans les avantages, tout en augmentant les faibles critères fiscaux de 60 000 euros à 100 000 €. La demande de contrats de location commerciale dans les véhicules électriques coûteux en Allemagne devrait se développer.
En outre, le gouvernement allemand réduit le taux de l’entreprise sur les entreprises de 15% à 10% d’ici 2032 et protège également les incitations à l’ensemble d’investissement, telles que l’expansion des déductions fiscales fiscales et développement et la réduction des factures d’énergie et d’électricité.
Cette politique n’est pas seulement un avantage fiscal. Il comprend l’expansion de chaînes d’approvisionnement telles que des bornes de recharge commerciales à grande vitesse, l’expansion des infrastructures de charge pour les véhicules hydrogène et la construction d’un réseau de charge rapide pour les véhicules électriques.
En particulier, le système de «bail social» sera introduit. La société prévoit de promouvoir la dissémination privée en soutenant le bail pour les voitures électriques de 100 ~ 150 euros par mois pour un faible revenu. Le système utilise le Fonds climatique social de l’UE et devrait jouer un rôle réel dans l’amélioration du taux de pénétration des véhicules électriques en Allemagne.
Au niveau régional, les mouvements de transition écologique battent leur plein. Monaco a commencé la construction d’une nouvelle ligne de Munchner Norden Tram, pour un total de 5,7 km. L’itinéraire est une infrastructure de base qui relie le nouveau magazine résidentiel Noifriman et le réseau de transport public actuel (U2OU6, principaux cours de bus).
Il comprend également des éléments de conception écologique tels que les conduites d’herbe, les arrêts de la végétation, les piétons et les vélos, ce qui contribuera à réduire les émissions de carbone des villes et à améliorer la durabilité.
«IAA Mobility Show 2025» devrait être une plate-forme de base qui reflète la politique du gouvernement allemand. Il s’agit d’une exposition mondiale qui comprend toutes les chaînes de valeur telles que les voitures finies, les batteries, la conduite autonome, la charge, l’hydrogène et la ville intelligente.
Une exposition de l’exposition a souligné que “les changements politiques ne sont pas seulement l’expansion du marché, mais un signal des modèles commerciaux”.
Entre-temps, le représentant de la Corée de Monto Monaco soutient activement l’expansion étrangère des sociétés coréennes et des échanges commerciaux mondiaux à travers 50 expositions.
Journaliste Kim Han -sik [email protected]
À ne pas manquer
