Publié le 2 janvier 2024 à 18h30. Une nouvelle ère pour la mobilité dans les Caraïbes colombiennes se profile avec la suppression prochaine de sept péages, une décision du président Gustavo Petro visant à alléger le fardeau économique des usagers et à relancer l’activité économique régionale.
- Le président Gustavo Petro a annoncé la suppression de sept péages dans la région des Caraïbes colombiennes.
- Cette mesure fait suite à la résiliation anticipée du contrat de concession de la route Carthagène-Barranquilla, gérée par l’Agencia del Caribe SAS.
- L’administration de la route sera transférée à l’Institut National des Routes (Invías) d’ici juin 2024.
Après des années de contestation, le gouvernement colombien met fin à un contrat de concession routière controversé dans la région des Caraïbes. La décision de résilier le contrat de la Ruta Caribe, qui exploitait les péages de Pasacaballos, Turbaco, Gambote, Arroyo de Piedra, Sanabagrande, Galapa et Bayunca, a été prise d’un commun accord, selon les autorités.
La résiliation du contrat avec l’Agencia del Caribe SAS ouvre la voie à un retour de la route dans le domaine public. L’Agence nationale des infrastructures (ANI) a convenu de transférer l’administration du corridor Carthagène-Barranquilla à l’Institut National des Routes (Invías). Le processus de transition débutera le 2 janvier et devrait être achevé en juin 2024, permettant à l’État d’assumer directement l’exploitation et l’entretien de cette infrastructure essentielle.
Cette décision intervient en réponse aux nombreuses plaintes exprimées par les communautés locales, les transporteurs et les acteurs économiques de la région. Pendant plus de deux décennies, les péages ont été perçus comme un frein à la mobilité et un facteur d’augmentation des coûts de transport, impactant directement le pouvoir d’achat des consommateurs et l’activité commerciale. Les usagers ont souligné que la tarification constante avait rendu les produits de base plus chers.
Les autorités estiment que la suppression des péages stimulera l’économie régionale en réduisant les coûts logistiques, notamment pour le transport des denrées alimentaires et des marchandises. Cette mesure devrait faciliter les échanges commerciaux et améliorer la compétitivité des entreprises locales.
Selon les informations disponibles, les protestations sociales ayant affecté la collecte des péages et entravé l’installation de nouveaux points de péage dans certains secteurs ont également contribué à la décision de résilier le contrat. La conclusion anticipée du contrat a été justifiée par des raisons qui ne sont pas directement imputables aux parties concernées.
La situation des péages endommagés, comme ceux de Ceballos à Carthagène, illustre les tensions et les difficultés rencontrées lors de l’exécution du projet de concession. Image des dommages aux péages de Ceballos (Avec l’aimable autorisation de la concession Caribbean Highway).
Image illustrant les raisons de la résiliation du contrat (Avec l’aimable autorisation de la concession Caribbean Highway).
