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Ferrand-Prevot défend le Tour de France pour la perte de poids des femmes

by Sophie Martin

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Chatel Les Portes du Soleil, France (Velo) -Tour de France Femmes Avec Zwift Pauline Ferrand-Prevot a réagi à ses critiques en ligne, qui a suggéré d’avoir perdu trop de poids dans ses recherches pour remporter le maillot jaune.

Le cycliste Vic-Leasa, qui est devenu le premier vainqueur français d’une tournée masculine ou féminine de Bernaud Hinault en 1985, a révélé après son triomphe d’avoir reçu des messages critiques sur les réseaux sociaux au cours de la semaine sur sa perte de poids.

Ferrand-Prevot, 33 ans, a déclaré que sa “préparation était si difficile pour le Tour de France et que je ne me vois pas vraiment faire de même”.

Mais il a défendu les étapes qu’il a faites sur la route pour gagner le jaune, seulement quatre mois après avoir remporté Paris-Roubaix.

“Tout le monde se prépare comme il le veut. Pour Roubaix, j’étais beaucoup plus lourd parce que je savais que je devais être plus lourd pour avoir du pouvoir sur les appartements”, a-t-il déclaré à Châtel’s Press, quelques heures après avoir remporté sa deuxième phase suivante et en plus du GC avec une marge gagnante de 3:42.

«Pour cette course, je savais que je devais grimper pendant une heure et demie pendant le col de la Madeleine [on stage 8] Et j’ai essayé d’en tirer le meilleur parti. Vous devez vous adapter au sol que vous avez.

«Je sais aussi que cette forme que j’ai maintenant je ne vous garderai pas pour toujours. C’est seulement pour le Tour de France. C’est aussi mon travail d’être le meilleur possible. Nous savons que c’est un sport de résistance et d’escalade, vous devez avoir un [high] watt pour le kilogramme. J’ai fait le choix, j’ai travaillé dur pour ça. “

Avant le début de la tournée, Ferrand-Prevot n’avait pas couru depuis plus de 10 semaines, depuis qu’il a abandonné Vuelta une España Femmenina.

À cette époque, il a perdu du poids mais a réussi à maintenir son pouvoir. Il a insisté sur le fait que son physique actuel ne sera pas permanent.

«Entre Roubaix et le début de la tournée, j’ai perdu quatre kilos que j’espère mettre assez rapidement.

“Je ne veux pas rester comme ça – je sais que ce n’est pas 100% salue”, a-t-il poursuivi. «Mais nous avons également eu un bon plan avec l’équipe nutritionniste et tout est en contrôle. Je n’ai rien fait d’extrême et j’ai encore plus de pouvoir après neuf jours de compétitions.

«C’est un sujet compliqué parce que vous devez trouver la limite, mais je sais aussi que je ne peux pas rester comme ça pour toujours. C’est le choix que j’ai fait.

“J’ai eu de nombreuses plaintes sur Instagram à cet égard, les gens disent que je n’étais pas un bon exemple pour les jeunes. Mais je pense aussi que les parents devraient éduquer leurs enfants et leur dire:” Pauline est comme ça parce qu’ils se préparent pour le Tour de France – ce n’est pas éternellement “.

“Tout le monde doit comprendre que c’est aussi notre tâche d’être le meilleur possible. Je ne fais que mon travail de la meilleure façon possible et c’est tout.”

Demi Vollering: “J’espère vraiment que les filles ne pensent pas qu’elles devraient être super minces”

Vollering a déclaré que c’était un type de pilote différent de Ferrand-Prévot et est satisfait de son poids (photo: Tim de Waele / Getty Images)

Demi Vollering, qui est arrivé deuxième et qui a maintenant terminé le podium dans les quatre éditions de la tournée Rorn, a également été demandé en ce qui concerne sa conférence de presse d’après-match.

Le vainqueur de la tournée de 2023 a souligné qu’il était plus élevé et naturellement plus construit que beaucoup de ses concurrents, y compris Ferrand-Prevot, et donc perdre du poids supplémentaire n’aiderait pas nécessairement à remporter un deuxième titre de tournée.

«Je peux essayer de perdre plus de poids, mais à la fin je ne veux pas être la peau sur les os. De plus, je suis beaucoup plus élevé qu’eux, et je ne peux jamais être léger comme [Sarah] Géant et Pauline », a déclaré le Néerlandais.

«En entrant dans ce tour de France, nous avons également considéré si j’étais sur le point de perdre plus de poids ou non, mais après la visite de Suisse, je suis tombé malade, puis la plus grande priorité était d’être à nouveau en bonne santé, au lieu de perdre du poids quand je suis malade, puis d’aller à l’altitude.

«Je ne veux pas perdre trop de poids à l’altitude parce que lorsque vous êtes là, votre corps doit récupérer. En fin de compte, je pense que j’ai un très bon poids en ce moment.

“Hier, j’étais le premier des poids” les plus lourds “, et ce ne sont que le plus grand pilote – je ne peux pas faire grand-chose à cet égard, c’est la nature.”

Vollering a été exprimé sur ses difficultés pour la santé mentale dans le passé, et il a dit qu’il ne voulait pas que les fans regardent chez eux ou sur le côté de la route pour penser qu’ils devaient être extrêmement rares pour imiter leurs héros.

«Ce n’est pas trop difficile pour moi parce que je n’ai aucun problème [with her weight]. À mes yeux, la santé est toujours la plus importante “, a-t-il poursuivi.

«Je suis également fier de mon fort poids parce que je veux être un exemple et je veux donner un exemple.

«J’espère vraiment qu’à l’avenir, je pourrai gagner à nouveau les compétitions d’escalade avec mon poids lourd et que je peux montrer aux filles que vous n’avez pas besoin d’être super mince et que vous pouvez croire que si vous avez du pouvoir, vous vous entraînez dur, vous pouvez le faire, même si vous êtes plus lourd.

«Pour moi, c’est aussi un grand défi de continuer à faire de grandes victoires dans les montagnes avec le corps que j’ai.

“Ce n’est pas difficile pour moi personnellement, mais je connais beaucoup de filles et de cyclistes en général, elles se battent avec ça. Pour moi, ce n’est pas le cas, mais j’espère vraiment que les filles ne pensent plus qu’elles devraient être super maigres pour conduire dans les montagnes.”

Voir aussi:

Une énorme performance de Ferrand-Prévot, qui a été gagnée sur scène et remportant le complexe de près de quatre minutes. La boîte de vitesses Olympic VTB avec des courses sur la route a été un énorme succès

Velo.outsideonline.com/road/road-ra …

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– voile (@ Velo-velo.bsky.social) 3 août 2025 à 18:12

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