Publié le 8 janvier 2026. La Volkswagen Tera, un crossover brésilien lancé en Argentine en août dernier, a été plébiscitée « Voiture de l’année 2026 » par un groupe de journalistes spécialisés dans l’automobile, confirmant son succès rapide sur le marché local.
- La Volkswagen Tera a remporté le titre de « Voiture de l’année 2026 » avec 51 points, devançant la Kia K3 (39 points) et la Renault Koleos (32 points).
- Le modèle s’est rapidement imposé comme l’un des véhicules les plus vendus en Argentine, se positionnant en troisième place du marché en décembre 2025 avec 847 immatriculations.
- Le jury, composé de sept experts, a évalué les véhicules lancés entre le 1er janvier et le 31 décembre 2025, en tenant compte d’un volume de production annuel d’au moins 5 000 unités.
Le groupe Prémia, regroupant des journalistes automobiles de renom, a annoncé son choix pour la Volkswagen Tera, successeur de l’emblématique Volkswagen Gol. Ce crossover du segment B, fabriqué au Brésil et disponible en quatre finitions en Argentine (Trend MSi MT, Comfort 170 TSi AT, Highline 170 TSi AT et Outfit 170 TSi AT), a su séduire le jury par ses performances et son rapport qualité-prix.
En décembre dernier, la Tera a démontré son attrait auprès des consommateurs argentins en se hissant à la troisième place des ventes, avec 847 unités vendues. Elle a surpassé de nombreux modèles concurrents, notamment parce que les deux véhicules qui la précèdent, la Ford Ranger (964 ventes) et la Toyota Hilux (1 805 ventes), appartiennent au segment des pick-up.
Le processus de sélection a été rigoureux. Tous les véhicules commercialisés en Argentine entre le 1er janvier et le 31 décembre 2025, avec un prix de vente défini et une production annuelle estimée à au moins 5 000 unités, étaient éligibles. Chaque membre du jury – Matías Antico, Augusto Brugo Marcó, Gabriel Silveira, Martín Simacourbe, Eduardo Smok, Gabriel Tomich et Guido Tonelli – disposait de 25 points à répartir entre les sept candidats, avec une limite de 10 points par modèle.
Sous le capot, la Volkswagen Tera propose deux motorisations essence. La version d’entrée est équipée d’un moteur MSi 4 cylindres en ligne de 1,6 litre (110 ch à 5 800 tr/min et 15,8 kgm de couple à 5 000 tr/min) associé à une boîte manuelle à 5 rapports. Les autres finitions bénéficient d’un moteur 170 TSi 3 cylindres turbo de 1,0 litre (101 ch à 5 600 tr/min et 17,3 kgm à 1 750 tr/min) couplé à une transmission Tiptronic à 6 rapports. La traction est avant.
L’équipement varie selon les finitions. La version Trend offre des pneus 205/60, des jantes en acier de 16 pouces avec enjoliveurs, des barres de toit noires, un tableau de bord numérique de 8 pouces, le système multimédia VW Play avec écran 10 pouces, un volant multifonction, des sièges en tissu, deux prises USB-C, un régulateur de vitesse, un détecteur de fatigue et une aide au stationnement arrière. La version Comfort se distingue par ses jantes en alliage diamantées de 16 pouces, ses six haut-parleurs, son volant multifonction gainé de cuir avec palettes et son système multimédia VW Play connecté via MI VW Connect.
La finition Highline est la plus complète, avec des jantes en alliage diamantées de 17 pouces, des phares VW LED avec DRL et activation automatique des feux de croisement, une clé de présence et un démarrage par bouton-poussoir, la climatisation, un indicateur de pression des pneus, un chargeur de téléphone sans fil, des prises USB de type C, des capteurs de stationnement avant et arrière avec caméra de recul, un éclairage d’ambiance, une sellerie en cuir synthétique et un écran multimédia de 10 pouces. Enfin, la version Outfit se distingue par ses roues noircies de 17 pouces, sa sellerie exclusive, ses rétroviseurs extérieurs spécifiques et son toit noir.
Avec cette récompense, la Volkswagen Tera rejoint le palmarès des « Voitures de l’année » et permet à Volkswagen de décrocher cette distinction pour la deuxième fois.