Publié le 19 novembre 2025 à 10h20, heure locale. Un voyageur allemand a partagé son enthousiasme pour le confort et la modernité du train Vande Bharat, le qualifiant de comparable aux trains à grande vitesse japonais et chinois et soulignant un excellent rapport qualité-prix.
- Alexander Welder, un touriste allemand, a été impressionné par la disposition des sièges et l’espace à bord du Vande Bharat.
- Il a particulièrement apprécié les sièges rotatifs et l’espace de rangement à bagages.
- Le repas servi pendant le trajet, inclus dans le prix du billet (2 100 roupies, soit environ 23 euros), a également été salué.
L’expérience d’Alexander Welder à bord du Vande Bharat, un train indien présenté comme le plus moderne du pays, a suscité l’attention sur les réseaux sociaux. Le voyageur a partagé ses impressions via une vidéo Instagram, détaillant les aspects qui l’ont le plus séduit. Dès son entrée dans le train, il a été frappé par l’agencement soigné des sièges, qu’il a comparé à ceux des trains à grande vitesse qu’il a pu observer au Japon et en Chine.
Outre l’esthétique générale, M. Welder a souligné la praticité des compartiments à bagages, suffisamment spacieux pour accueillir des valises de grande taille sans difficulté. Il a également été conquis par la possibilité de faire pivoter les sièges, permettant ainsi aux passagers de profiter pleinement du paysage.
Le repas servi à bord a également été un point fort de son expérience. Son plateau comprenait une variété de plats indiens, notamment du dal, du sabzi, du curry, du chapati, du riz, ainsi qu’une glace en dessert et des collations. L’ensemble était inclus dans le prix de son billet de classe affaires, s’élevant à 2 100 roupies (environ 23 euros) pour un trajet de cinq heures et demie.
Les réactions en ligne ont été nombreuses. Un internaute a commenté :
« J’adore quand nos invités du monde entier apprécient nos infrastructures et tout ce qui est mis à leur disposition. *Atithhi Devo Bhavah* (l’invité est Dieu). »
D’autres ont souligné le rapport qualité-prix avantageux du Vande Bharat par rapport aux offres similaires en Europe. Un utilisateur a noté qu’en Allemagne, il est parfois difficile de trouver une place assise même en réservant à l’avance, surtout pendant les périodes de pointe.
Certains commentaires ont également mis en avant l’existence d’autres trains de luxe en Inde, tels que le Maharajas’ Express, le Palace on Wheels, le Golden Chariot et le Deccan Odyssey, destinés à une clientèle plus aisée. D’autres encore ont rappelé les efforts considérables déployés par l’Inde pour électrifier son réseau ferroviaire, qui est désormais l’un des plus vastes au monde dans ce domaine.
Le Vande Bharat propose deux types de sièges : le Chair Car (CC), plus compact et économique, et l’Executive Chair Car (EC), offrant plus d’espace, un meilleur confort et des services supplémentaires, tels que des sièges rotatifs et des options de repas améliorées.