Un mois s’est écoulé depuis le grand incendie de l’usine de Kumho Tire Gwangju, mais le syndicat a du mal à lutter avec le gouvernement lorsque l’entreprise n’a pas établi de position sur la reprise et la garantie d’emploi.
Le comité d’intervention d’urgence des pneus de Kumho, qui se compose de cinq syndicats, dont la Kumho Tires Association of the Metal Trade Union, a tenu un conseil temporaire le 16 et a décidé de promouvoir la construction de l’usine de Gwangju 1 et la construction du complexe industriel vert Hampyeong comme demande de base.
▲ Le 20, l’équipement lourd est mobilisé dans l’usine de Kumho Tire Gwangju à Gwangsan -Gu, Gwangju -gu.
Dans un communiqué le 18, ils ont critiqué: “Bien que plus de 2 500 travailleurs et environ 20 000 familles aient été à la fin des moyens de subsistance, l’entreprise n’a pas révélé de plan de récupération ou de garantie d’emploi claire.”
En particulier, ils ont exhorté les créanciers tels que la banque industrielle, le deuxième plus grand actionnaire, en tant que «coopération active avec le soutien financier pour le financement de nouvelles usines en tant que banque nationale». “Le gouvernement et la politique devraient également reconnaître la situation comme un problème important sur les emplois des gens et l’économie locale, pas seulement une question d’entreprises individuelles.”
Le comité d’intervention d’urgence a annoncé le 19e qu’elle entamera une lutte gouvernementale complète, en commençant par des démonstrations de piquets de piquets et de la propagande devant le bureau de Yongsan et l’Assemblée nationale.
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