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La pilote de course Laura Villars conteste les règles électorales de la FIA devant les tribunaux

by Camille Renault

La pilote italo-suisse Laura Villars conteste devant la justice française les règles électorales de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), une action qui pourrait retarder les élections à la présidence de l’instance dirigeante du sport automobile prévues en décembre. Elle estime que ces règles entravent la possibilité pour de nouveaux candidats de se présenter face au président sortant, Mohammed Ben Sulayem.

Le tribunal judiciaire de Paris a fixé une audience pour le 10 novembre, a indiqué Laura Villars. Elle espère obtenir un report des élections jusqu’à ce que la cour statue sur la conformité des règles électorales de la FIA avec ses propres statuts. « Mon objectif est de garantir que ces principes soient véritablement respectés », a-t-elle déclaré par courriel mercredi. « Il ne s’agit pas d’un acte d’opposition, mais d’un acte de protection. »

La campagne de Laura Villars participera également à une « réunion de conciliation » organisée par le tribunal. Elle ambitionne de devenir la première femme présidente de la FIA et a récemment couru en Ligier European Series, une compétition de voitures de sport.

Les opposants à Mohammed Ben Sulayem dénoncent notamment l’obligation pour les candidats à la présidence de soumettre une liste de candidats à la vice-présidence représentant différentes régions du monde. Cette liste doit inclure un candidat d’Amérique du Sud, mais seule la Brésilienne Fabiana Ecclestone, une partisane de Ben Sulayem, figure sur une liste de 29 candidats éligibles. De plus, chaque candidat à la vice-présidence ne peut s’engager qu’avec une seule campagne présidentielle.

L’action en justice reçoit également le soutien de FIA Forward, un groupe critique envers Ben Sulayem qui avait initialement soutenu la candidature de Tim Mayer. Mayer avait renoncé à se présenter le mois dernier, invoquant des règles électorales qu’il jugeait trop restrictives et qui, selon lui, transformaient le processus en « quelque chose de moins démocratique ».

La FIA a déclaré dans un communiqué qu’elle ne pouvait pas commenter la procédure judiciaire en cours et ne fera pas d’autres déclarations à ce sujet.

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