Publié le 2024-02-29. De la Seat León Cupra R des années 2000 à la nouvelle Cupra León VZ, retour sur les versions les plus performantes de la compacte espagnole, une voiture qui a marqué plusieurs générations de conducteurs.
- La Seat León, lancée en 1999, est devenue une référence dans le segment des compactes en Espagne.
- Au fil des générations, des versions sportives, notamment sous le label Cupra, ont offert des performances croissantes.
- La Cupra León VZ (2025) est aujourd’hui la version la plus puissante et la plus rapide de l’histoire de la Seat León.
La Seat León est un pilier de la gamme du constructeur espagnol depuis son lancement il y a 26 ans. Cette compacte du segment C s’est rapidement imposée grâce à son excellent rapport qualité/prix et, surtout, à une succession de versions sportives qui ont rythmé le marché automobile espagnol. Qu’elle ait arboré le nom de famille Cupra ou, depuis 2022, qu’elle soit un modèle de la marque indépendante Cupra, la León a souvent été la première voiture sportive pour de nombreux conducteurs, tandis que ses versions plus conventionnelles ont servi de moyen de transport quotidien à des centaines de milliers de personnes.
Seat León Cupra R (2003)
La première génération de la Seat León proposait plusieurs variantes sportives, identifiées par les sigles FR ou Cupra. Cependant, aucune n’atteignait le niveau de performance de la León Cupra R, lancée en 2003. Cette version représentait le sommet de la gamme en termes de performances, surpassant même le modèle VR6 de 204 ch équipé d’une transmission intégrale.
La première Cupra R était propulsée par un moteur turbocompressé de 2,0 litres à quatre cylindres et 20 soupapes, développant une puissance de 225 ch et un couple de 280 Nm. Cette puissance était transmise aux roues avant via une boîte de vitesses manuelle à six rapports, permettant à la voiture d’atteindre les 100 km/h en 6,9 secondes et une vitesse de pointe théorique de 242 km/h.
Seat León Cupra R (2009)
La deuxième génération de la compacte espagnole a également bénéficié de versions sportives. La Seat León Cupra R, la plus axée sur les performances, a fait son apparition en 2009, améliorant les performances de son prédécesseur de six ans.
Seat a de nouveau opté pour un moteur quatre cylindres 2,0 litres turbo, mais cette fois avec 16 soupapes et une puissance pouvant atteindre 265 ch, ainsi qu’un couple de 320 Nm. Ce gain de puissance a permis d’améliorer les performances, avec un 0 à 100 km/h en 6,4 secondes et une vitesse de pointe de 250 km/h. La transmission restait manuelle à six vitesses et la traction avant.
Seat León Cupra R (2017)
Pour la troisième génération de la Seat León, la marque a relancé la variante Cupra R comme modèle phare. Introduite en 2017, elle était disponible en version compacte et en carrosserie familiale, la León Sportstourer. Cette édition limitée s’est limitée à seulement 799 exemplaires.
La Seat León Cupra R de troisième génération était équipée d’un moteur quatre cylindres suralimenté de 2,0 litres, développant 300 ch avec une transmission manuelle ou automatique et une option de traction avant ou intégrale. Une version plus puissante, à 310 ch, était également proposée, mais uniquement avec une traction avant et une transmission manuelle. Dans les deux cas, le couple atteignait 380 Nm.
En termes de performances, la Cupra R pouvait atteindre les 100 km/h en 5,7 secondes, sa vitesse de pointe étant limitée électroniquement à 250 km/h.
Cupra León VZ (2025)
Avec Cupra désormais une marque indépendante de Seat et responsable des versions les plus puissantes de la León, la quatrième génération de la compacte espagnole a abandonné le nom Cupra R au profit de l’appellation VZ, qui identifie aujourd’hui la version la plus performante de la Seat León.
La Cupra León VZ est récemment arrivée sur le marché, quelques mois après la présentation du restylage de la voiture de sport compacte. Elle est équipée d’un moteur turbocompressé à quatre cylindres de 2,0 litres, développant une puissance de 325 ch et un couple de 420 Nm.
Ce moteur est associé à une boîte de vitesses automatique à double embrayage qui transmet toute la puissance à l’essieu avant, permettant d’atteindre les 100 km/h en 5,4 secondes et une vitesse maximale de 270 km/h sans limitation électronique. La Cupra León VZ est donc non seulement la León la plus puissante jamais construite au cours de ses 26 années d’existence, mais aussi la plus rapide et la plus performante.
