Publié le 24 septembre 2025 14h30. La Norvège, fer de lance de l’adoption des véhicules électriques, est confrontée à une série de défaillances inattendues sur le modèle de luxe chinois Hongqi E-HS9, ternissant l’image de fiabilité de la marque et suscitant l’inquiétude des propriétaires.
- Un défaut de la suspension pneumatique provoque l’affaissement des véhicules par temps chaud.
- L’importateur norvégien a lancé un rappel général pour inspection et réparation.
- L’incident met à l’épreuve la réputation de Hongqi sur un marché clé pour les voitures électriques.
Ce qui était présenté comme une alternative luxueuse aux marques établies, capable de rivaliser avec des modèles prestigieux comme la Rolls-Royce, se transforme en cauchemar pour de nombreux automobilistes norvégiens. Le Hongqi E-HS9, pourtant salué pour son design et son confort, est désormais associé à des pannes embarrassantes et à une perte de confiance.
Le problème se concentre sur la suspension pneumatique avant. Selon les témoignages, lorsque les températures estivales augmentent, les éléments en caoutchouc de la suspension perdent leur étanchéité. Le compresseur, incapable de maintenir la pression nécessaire, laisse le châssis s’affaisser, les roues entrant en contact avec la carrosserie et immobilisant le véhicule. Des propriétaires ont ainsi vu leur voiture remorquée en pleine rue, une situation particulièrement frustrante compte tenu du prix d’achat élevé de ce modèle électrique.
La situation s’est aggravée lors des récentes vagues de chaleur, submergeant les ateliers de réparation de demandes d’intervention. L’attente de pièces de rechange, expédiées depuis la Chine, s’est parfois étendue sur plusieurs mois. Certains conducteurs rapportent avoir rencontré des problèmes similaires l’été précédent, mais l’ampleur du défaut n’avait alors pas été pleinement appréhendée.
Face à la multiplication des plaintes, l’importateur norvégien a finalement reconnu le caractère systémique du problème et a annoncé un rappel général de tous les Hongqi E-HS9 immatriculés dans le pays. Toutes les voitures seront inspectées et celles équipées de l’ancienne version de la suspension seront réparées gratuitement.
Le composant mis à jour a été développé en collaboration avec Vibracoustique, un fournisseur allemand dont la production est délocalisée en Chine. Le constructeur assure que les nouveaux modèles sont désormais équipés de cette version améliorée et que les véhicules existants bénéficieront d’une mise à jour préventive.
Sur les réseaux sociaux et dans les forums de propriétaires, le mécontentement est palpable. Des photos de véhicules immobilisés, des témoignages de longues attentes en atelier et une perte de confiance envers la marque circulent abondamment. Pour beaucoup, cette expérience contraste violemment avec les promesses de confort et de fiabilité véhiculées par les campagnes publicitaires.
La Norvège, où les voitures électriques représentent une part importante du marché automobile, est un terrain d’essai crucial pour les constructeurs. Pour Hongqi, cette affaire ne constitue pas seulement un problème technique, mais également un véritable test de réputation. La capacité de l’entreprise à effectuer les réparations rapidement et efficacement sera déterminante pour restaurer la confiance des consommateurs et préserver l’image de luxe qu’elle s’efforce de construire en Europe.
Source : piataauto.md
