Changer le brevet pour les véhicules électriques Stellantide
Il offre des avantages de performance dans les situations hors route.
Il est probable que les débuts dans la Jeep Recon
Stelllanse a annoncé l’apparition d’une transmission pour les véhicules électriques. Il y a eu plusieurs tentatives de mise en œuvre d’une transmission qui améliore l’expérience de conduite, mais ce brevet fraîchement enregistré se concentre sur le praticité et attire l’attention du marché.
Cette transmission pour les véhicules électriques se concentre sur la mise en œuvre du style de conduite des VUS traditionnels. Cela essaie d’obtenir des avantages dans des situations telles que la conduite sur des routes difficiles et surmonter les obstacles. Nous analysons plus en détail la nouvelle technologie Stellantis.
L’objectif est de fournir des avantages à la performance.
En raison des caractéristiques des véhicules électriques qui peuvent maintenir un couple élevé même à basse vitesse, 기어박스 a été considéré comme un composant inutile. Dans certains cas, les changements de véhicules électriques ont été introduits, mais ils sont plus un élément récréatif pour maximiser l’expérience de conduite qu’à des fins pratiques.
D’un autre côté, Stellantis Change attire l’attention sur son approche de l’aspect pratique. Stellantis a rendu public un brevet qu’elle a présenté. Ce brevet fait référence à une boîte de vitesses à trois vitesses pour les véhicules électriques. Stellantis a expliqué que ce changement peut offrir des avantages des performances dans des situations telles que la conduite sur des sols difficiles et surmonter les obstacles.
Selon le document de brevet, il propose trois rapports de transmission: faible, élevé et direct. La victime fournit un couple moteur élevé et continu, nécessaire pour conduire sur des routes difficiles ou surmonter les obstacles. Le sommet convient à la conduite sur la route et au désert et directement pour conduire dans des conditions générales.
Reproduire la sensation unique du SUV
Ce système de transmission d’engrenages peut augmenter les trois roues (avant, arrière et quatre) et même incorporer un bloc différentiel électronique. Ces caractéristiques sont similaires à celles des VUS traditionnels.
Le premier modèle à appliquer la technologie brevetée est la Jeep, c’est prometteur. Le Recon est un SUV électrique de nouvelle génération, actuellement en cours de développement, et considérant qu’il s’agit de la première progéniture électrique de Jeep, on pense également qu’elle a une grande valeur symbolique.
Cependant, comme mentionné ci-dessus, les engrenages ne sont pas essentiels pour les véhicules électriques. Il est également critiqué que la décision de Stellantis cache la défaillance du contrôle moteur. Il reste à voir si le changement de véhicules électriques Stellantis sera considéré comme un succès.